1991 - 2003
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是一款 1991 年至 2003 年间生产的轻型公务机。
该航空公司共生产了 246 架飞机，深受私人和政府等众多用户的喜爱。
这架飞机可飞至 51,000 英尺高。其流线型设计彰显了最新的私人飞机技术。它是天空中高性能的真正象征。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 可飞行 1,911 海里，速度可达 0.81 马赫。它由两台 AlliedSignal TFE 731-2-4-3B 涡扇发动机提供动力。
它最多可载八人，并有足够的行李空间。这让它既速度快又实用。
关键精华
- 波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是一款高性能轻型公务机，246 年至 1990 年间共建造了 2002 架。
- 该飞机的最大巡航高度为 51,000 英尺，航程为 1,911 海里，是一架性能强大且高效的私人飞机。
- 该飞机由两台 AlliedSignal TFE 731-2-4-3B 涡扇发动机驱动， Learjet 31A最高速度可达0.81马赫。
- 该飞机最多可容纳 8 名乘客，并拥有充足的行李空间， Learjet 31A 为私人飞机拥有者和运营商提供多功能且舒适的客舱。
- 波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 已成为私人航空业的主流产品，因其卓越的性能、效率和实用性而备受推崇。
简介 Bombardier Learjet 31A
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是 豪华旅游 和企业用途。它以速度快、范围远和可靠性而闻名。它于 1991 年推出，取代了 Learjet 31 非常适合短跑道。
它具有更大的起飞和着陆重量，因此在 公务机 业主。超过 200 Learjet 31A飞机由 Bombardier 2003年停产。该机型在私人航空领域建立了良好的声誉。
其顶级性能和先进功能使其成为商界领袖和私人业主的最爱。他们寻求一种可靠、高效的出行方式， Learjet 31A 交付。
| 主要 Learjet 31A 统计 | 价值观 |
|---|---|
| Learjet 制造了31架飞机 | 262 |
| Learjet 31 架配备模拟航空电子设备 | 38 |
| 增程燃油容量 | 额外 75 加仑 |
| Raisbeck“ZR Lite”升级的平均价格 | $110,000 |
| ZR Lite 套餐已售出 | 36 |
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 因其速度、航程和可靠性而广受欢迎。其先进的功能（如增加的起飞和着陆重量）使其用途广泛。它非常适合各种任务和环境。
来自瑞士苏黎世的 Aero Icarus, CC BY-SA 2.0，通过Wikimedia Commons
主要规格 Bombardier Learjet 31A
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是一款顶级中型喷气式飞机，以其出色的规格而闻名。它的起飞重量为 17,200 磅，机高 12.3 英尺。翼展为 43.8 英尺，机长 48.7 英尺。
该飞机配备两台霍尼韦尔 TFE 731-2 发动机，飞行效率高，可确保任何旅程的可靠性。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的客舱空间宽敞，高 4.4 英尺，宽 4.9 英尺。它长 12.9 英尺，最多可容纳 6 人。它的设计既时尚又实用，非常适合工作和娱乐。
| 规格 | 价值观 |
|---|---|
| 最大起飞重量 | 17,200磅 |
| 尾高 | 12.3英尺 |
| 翼展 | 43.8英尺 |
| 长度 | 48.7英尺 |
| 引擎 | 2 个霍尼韦尔 TFE 731-2 |
| 机舱高度 | 4.4英尺 |
| 客舱宽度 | 4.9英尺 |
| 客舱长度 | 12.9英尺 |
| 座位数 | 6乘客 |
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A是私人航空的首选。其规格、可靠性和性能使其成为飞行员的最爱。
内部特点 Learjet 31A
它的客舱空间为 275.2 立方英尺。最多可容纳 4.3 名乘客和 5 名机组人员。它最多可容纳 XNUMX 个行李袋，每个行李袋的容积不到 XNUMX 立方英尺。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的内饰注重豪华和舒适。其座椅旨在让您在飞行过程中获得支撑和放松。机舱外观时尚现代，采用高品质材料和装饰。
| 内部尺寸 | 测量 |
|---|---|
| 机舱高度 | 4.4英尺 |
| 客舱宽度 | 4.9英尺 |
| 客舱长度 | 17.1英尺 |
| 座位数 | 2 + 6/10 名乘客 |
航空电子和技术
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是一款顶级商务喷气机，以其先进的航空电子设备和技术而闻名。其数字驾驶舱采用 Bendix King 电子飞行信息系统 50。该系统为飞行员提供所需的所有飞行数据，并使仪表显示易于阅读。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的导航和控制功能通过其双 KFC 3100 双轴自动驾驶仪和飞行指引系统得到增强。它还配有偏航阻尼器。这一先进系统可帮助飞行员保持飞机稳定并保持航向。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的航空电子设备套件包括 Bendix/King 5 Tube 系统。该系统结合了飞行数据、天气信息和通信工具。它可以帮助机组人员做出明智的决定并自信地导航。
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 凭借其先进的航空电子设备和技术，提供出色的飞行体验。它为飞行员提供精确、高效驾驶该飞机所需的工具。
性能分析
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是一款受欢迎的公务机。它的航程为 1,250 海里，巡航速度为 460 knots.这使得它成为商务旅客的最爱。
它可以飞到 51,000 英尺高，可以抵御大多数天气。这确保了飞行的平稳。 Learjet 31A 的起降距离也很远，起飞距离仅需 3,800 英尺，降落距离仅需 2,500 英尺。
这使得它能够轻松使用各种机场。它非常适合轻松到达不同的地方。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 每小时耗油约 202 加仑。这是中型喷气式飞机的典型耗油量。它是商务旅行的不错选择，因为它既实用又经济实惠。
| 绩效指标 | 规格 |
|---|---|
| 范围 | 1,250海里 |
| 最大巡航速度 | 460 knots |
| 服务上限 | 51,000英尺 |
| 起飞距离 | 3,800英尺 |
| 着陆距离 | 2,500英尺 |
| 油耗 | 每小时 202 加仑 |
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是公务机的绝佳选择。它性能出色、用途广泛且省油。对于那些寻求可靠且功能强大的中型喷气式飞机的人来说，它是完美的选择。
运营成本 Learjet 31A
考虑购买一架私人商务飞机，比如 Bombardier Learjet 31A？了解运营成本很关键。每年飞行 300 小时，每年固定成本约为 460,694 美元。这包括机组人员、机库、保险等。
变动成本为每小时 3,108.56 美元。这包括燃料、维护和其他费用。
每年的总费用 Learjet 31A 的成本约为 1,462,262 美元。这包括固定成本和可变成本。了解这些成本有助于机主和运营商为这架豪华喷气式飞机规划财务。
| 费用类别 | 年度固定成本 | 每小时变动成本 |
|---|---|---|
| 船员 | $200,000 | – |
| 机库 | $36,000 | – |
| 保险 | $22,500 | – |
| 其他 | $202,194 | – |
| 汽油 | – | $1,200 |
| 维护 | – | $400 |
| 发动机储备 | – | $1,508.56 |
| 其他 | – | $0 |
| 合计 | $460,694 | $3,108.56 |
了解 Learjet 31A 的运营成本对于私人航空爱好者和飞机拥有者来说至关重要。它可以帮助他们为拥有和驾驶这种高端飞机制定预算。固定成本和可变成本的组合清楚地反映了私人航空领域的持续开支。
购置成本
一个的价格 Learjet 31A 的价格从 325,000 美元到 1,400,000 美元不等，取决于其年龄和状况。
平均成本约为862,500美元。但飞机的价值每年下降约8%，即每年约69,000美元。
对于那些希望购买 Bombardier Learjet 31A，成本是关键考虑因素。有多种价格可供选择，让买家能够找到合适的 Learjet 31A 适合他们的预算和偏好。
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与其他比较 Learjet 型号
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是公务机市场的首选。它在短跑道上表现更好，航空电子设备也更新了。但它面临着来自其他公司的激烈竞争 Learjet 不同制造商的机型和中型喷气式飞机。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 是 Learjet 家族，以其悠久的历史而闻名。 Learjet 23 号机于 1962 年至 1966 年间生产，共制造了 101 架。 Learjet 24 号机于 1966 年至 1977 年间生产，共建造了 259 架。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 25 型飞机大获成功，从 369 年到 1966 年，一共生产了 1982 架。 Learjet 35/36 型飞机也很受欢迎，738 年至 1973 年间共生产了 1994 架。 Learjet 28/29 型飞机生产时间很短，从 1977 年到 1982 年只生产了 XNUMX 架。 Learjet 55 年至 1979 年间共生产了 1987 架，共售出 147 架。
| 型号 | 生产年限 | 生产单位 |
|---|---|---|
| Learjet 23 | 1962 - 1966 | 101 |
| Learjet 24 | 1966 - 1977 | 259 |
| Learjet 25 | 1966 - 1982 | 369 |
| Learjet 35/36 | 1973 - 1994 | 738 |
| Learjet 28/29 | 1977 - 1982 | 9 |
| Learjet 55 | 1979 - 1987 | 147 |
| Learjet 31 | 1987 - 2003 | 246 |
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 有其优势，但它的竞争对手是其他中型喷气式飞机。 Embraer Phenom 300ET 就是这样的竞争对手之一。 Phenom 300ET 的飞行速度比 Learjet 31A。它还能容纳更多乘客，因此具有很强的竞争力。
Learjet 31A 政府用途
美国宇航局、阿拉伯联合酋长国、加拿大万喜航空公司和伊朗 EN 证券公司已经使用了 Learjet 31A.他们称赞它的速度、范围和可靠性。
| 用户 | 反馈 |
|---|---|
| 美国航空航天局 | 波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的性能和可靠性对于我们的工作至关重要。它的速度和范围帮助我们出色地完成工作。 |
| 阿拉伯联合酋长国 | 波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 是我们机队的一大补充。它很舒适，可以准时送我们到达目的地。 |
| 芬奇航空（加拿大） | 波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 对我们来说可靠且经济实惠。它的燃油效率和低成本是其一大优势。 |
| EN 证券（伊朗） | 波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的性能和便利性为我们的业务提供了支持。它的速度和航程帮助我们高效出行。 |
需要考虑的缺点
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 作为公务机有很多优势。然而，买家在购买前应该考虑一些缺点。由于燃料消耗和维护需求，高昂的运营成本是一个大问题。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 于 2003 年停产。这意味着可能会有更新、更高科技的公务机问世。寻求最新航空电子设备和舒适度的买家可能会发现这是一个缺点。
另一个问题是 Learjet 31A 的客舱尺寸较小。它可能不适合那些想要更多空间或可以搭载更多乘客的人的需求。与更大、更新的喷气式飞机相比，它可能无法满足所有企业航空需求。
结语
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是轻型公务机市场的首选。它具有出色的性能、舒适度和可靠性。
尽管有更新的模型， Learjet 31A 的悠久历史和受欢迎程度使其成为寻求可靠私人飞机人士的绝佳选择。
这架飞机非常适合豪华旅行和商务需求。它最多可舒适地搭载八名乘客。其坚固的结构和先进的技术也使其安全可靠，这对企业领导者来说至关重要。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 紧跟私人飞行世界的变化。其多功能性和性能的结合使其成为优质飞行体验的首选。无论您是经验丰富的飞行员还是私人飞机新手， Learjet 31A值得考虑。
FAQ
什么是 Bombardier Learjet 31A？
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 31A 是一款快速高效的轻型公务机。它于 1990 年推出，作为 Learjet 31. 它拥有更好的航空电子设备、更大的起飞和降落重量以及更新的发动机。
的主要规格是什么？ Learjet 31A？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 起飞重量为 17,200 磅，尾高为 12.3 英尺。翼展为 43.8 英尺，长 48.7 英尺。它由两台霍尼韦尔 TFE 731-2 发动机驱动，可容纳 6 名乘客。
内部特点是什么 Learjet 31A？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 的客舱空间为 275.2 立方英尺，最多可容纳 4.3 名乘客。它可容纳 5 个行李，每个行李的体积不到 XNUMX 立方英尺。内部设计豪华舒适，是商务主管和高净值人士的理想选择。
什么样的航空电子设备和技术 Learjet 31A 功能？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 拥有先进的航空电子设备。它包括 Bendix King 电子飞行信息系统 50 和双 KFC 3100 自动驾驶仪。它还拥有双 Bendix King VCS-40A 通信单元。典型的航空电子设备套件是 Bendix/King 5 管系统，提供先进的导航和通信。
其性能和范围是什么 Learjet 31A？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 可飞行 1,250 海里，时速可达 460 knots。它可以飞到51,000英尺高空。起飞需要3,800英尺，降落需要2,500英尺。
运营成本是多少？ Learjet 31A？
一年一度的 固定成本 查阅 Learjet 31A 的成本约为 460,694 美元。其中包括机组人员、机库、保险等。变动成本为每小时 3,108.56 美元，包括燃料、维护和其他费用。
典型的收购成本是多少 Learjet 31A？
A Learjet 31A 的价格通常约为 862,500 美元。它每年贬值 8%，即每年约 69,000 美元。价格范围从 325,000 美元到 1,400,000 美元不等，具体取决于车型年份和车况。
怎么样 Learjet 31A 与其他 Learjet 楷模？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 优于 Learjet 31 的性能和航空电子设备。这是一架轻型喷气式飞机，与其他 Learjet以及其他制造商的类似飞机。
拥有 Learjet 31A？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 31A 速度快、航程长、可靠，非常适合商务旅行。它可以使用短跑道，可轻松抵达更多机场。它拥有先进的航空电子设备和舒适的客舱。但是，它的运营成本较高，而较新的机型可能拥有更好的技术。对于某些用户来说，客舱尺寸可能太小。
什么是转售市场 Learjet 31A？
转售市场 Learjet 31A 现役，约有 8% 的机队待售。通常有 15 架飞机待售，价格从 325,000 美元到 1,400,000 美元不等。可用飞机的飞行小时数从 2,660 小时到 12,127 小时不等。
未来前景如何？ Learjet 31A？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 尽管 31 年停产，2003A 在二手车市场仍然很受欢迎。其性能和可靠性使其保持相关性。但是，采用更好技术的较新型号可能会影响其长期价值。
特色图片： 来自瑞士苏黎世的 Aero Icarus, CC BY-SA 2.0，通过Wikimedia Commons
