1981 - 1987
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55，也称为“长角牛”，是一款出色的中型公务机。
它由两台霍尼韦尔 TFE731-3A-2B 发动机驱动，每台发动机可提供 3,700 磅推力。这使其能够以 458 knots （528 英里/小时），最高可达 51,000 英尺。
它可以飞行约 2,000 海里，非常适合中程飞行。对于私人航空爱好者来说，这是一个多功能的选择。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 型飞机采用独特的设计，配有低翼悬臂和 NASA 开发的翼梢小翼。机舱宽敞，最多可容纳 8 名乘客。飞机长 13.7 英尺，宽 5.9 英尺，高 5.7 英尺。
其先进的航空电子设备（如 Sperry SPZ-500 飞行控制系统）可提高飞行员的控制能力和意识，从而确保飞行平稳高效。
共建造了 147 套公寓， Bombardier Learjet 55是私人飞机市场的宠儿。它为私人飞机租赁者提供速度、舒适度和成本效益。
关键精华
- 波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 是一款中型公务机，速度和航程都非常出色，能够达到 458 knots （528 英里/小时），最大飞行高度 51,000 英尺。
- 该飞机由两台霍尼韦尔 TFE731-3A-2B 发动机驱动，每台发动机可提供 3,700 磅的推力， Learjet 55 的表现令人印象深刻。
- 波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 拥有宽敞的客舱，最多可容纳 8 名乘客，并配备先进的航空电子系统，可增强飞行员的控制和态势感知能力。
- 共建造了 147 套公寓， Learjet 55 已成为私人航空市场的热门选择，兼具速度、舒适性和成本效益。
- 波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 的多功能性和性能使其成为寻求中型公务机解决方案的私人包机客户的极具吸引力的选择。
简介 Bombardier Learjet 55
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 是一架中型公务机。它是 Learjet 多年来一直是该系列的首选机型。该机型于 1977 年巴黎航空展上推出，填补了小型和大型喷气式飞机之间的空白，非常适合商务和豪华旅行。
工作在 Learjet 55 号飞机于 1978 年 19 月开始生产，1979 年 1981 月 XNUMX 日首飞，XNUMX 年 XNUMX 月开始生产，客舱比以前更大，其性能和舒适度很快使其在商务航空中广受欢迎。
1990、147 Learjet 55 型飞机的建造，使其成为商务航空的首选。如今，它仍然是那些注重旅行可靠性和豪华性的人的最爱。
| Learjet 55 变体 | 已建数量 |
|---|---|
| Learjet 55 | 126 |
| Learjet 55B | 8 |
| Learjet 55C | 未指定 |
| Learjet 55C/ER | 未指定 |
| Learjet 55 中/低 | 未指定 |
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 型飞机使用两台 Garrett TFE731-3A-2B 涡扇发动机。这使其速度更快，航程更远。它最高时速可达 541 英里/小时，航程 2,492 英里，是商务和豪华旅行的理想选择。
来自美国北拉斯维加斯的 Eddie Maloney, CC BY-SA 2.0，通过Wikimedia Commons
设计特点 Learjet 55
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 在中型喷气式飞机类别中脱颖而出。它拥有 NASA 开发的翼尖小翼，因此获得了“长角”的绰号。这些翼尖小翼可减少阻力并提高燃油效率。这使得 Learjet 55 表现更好，走得更远。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 的 T 型尾翼设计增强了其稳定性和控制力。其客舱宽敞，长 16 英尺 7 英寸，宽 5 英尺 9 英寸，高 5 英尺 7 英寸。这为乘客在飞行期间放松或工作提供了舒适的空间。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 号还设有一个封闭的盥洗室和一个用于制作饮料和小吃的厨房。这些功能，以及其 飞机内饰, 小翼及 T 型尾部设计，使其成为中型喷气飞机市场的首选。
| 专栏 | 规格 |
|---|---|
| 小翼 | 美国宇航局开发，减少阻力并提高燃油效率 |
| 尾部配置 | T 型尾部设计，增强稳定性和性能 |
| 机舱尺寸 | 长度：16'7″，宽度：5'9″，高度：5'7″，体积：407 立方英尺 |
| 车上设施 | 封闭式盥洗室、机上茶点厨房 |
技术规格
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 是一款以速度、航程和性能著称的私人飞机。这是一款中型飞机，可满足飞行爱好者和商界领袖的需求。它的技术规格令人印象深刻，因此受到许多人的喜爱。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 配备双 Garrett T731-2A-3B Turbo Fanjet 发动机。飞行速度可达 541 英里/小时（470 knots) 在 30,000 英尺的高度。在 49,000 英尺的高度，它的巡航速度为 462 英里/小时 (402 knots) ，非常适合跨国或跨洋的快速旅行。
它可以航行 2,492 英里（2,165 海里），非常适合长途旅行。 Learjet 55 的设计和机身使其坚固而高效。它的最大起飞重量为 21,500 磅，空重为 13,000 磅。这为它提供了大量的载货空间。
| 规格 | 价值观 |
|---|---|
| 最大起飞重量 | 21,500磅（9,182公斤） |
| 空重量 | 13,000磅（5,848公斤） |
| 最大速率 | 541 英里/小时（470 knots) |
| 巡航速度 | 462 英里/小时（402 knots) |
| 范围 | 2,492 英里（2,165 海里） |
| 服务上限 | 51,000英尺 |
| 引擎 | 2 x Garrett T731-2A-3B 涡轮风扇喷气发动机 |
| 每台发动机推力 | 3,700磅力 |
| 爬升率 | 每分钟4,059英尺 |
| 客舱容积 | 407 立方英尺（11.52 立方米） |
| 油耗 | 每小时 188 加仑 |
| 着陆距离 | 2,800英尺 |
| 平衡字段长度 | 4,160英尺 |
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 是一款功能强大且灵活的私人飞机。它非常适合飞行爱好者和商界领袖。其性能、航程和速度使其成为首选。
安全与技术创新
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 拥有许多先进的安全和技术功能。这些功能使其在安全方面在商务航空中脱颖而出。55B 型拥有一个配备多管 EFIS 系统的全新驾驶舱。这使飞行员更容易保持警觉并快速做出决定。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 配备两台柯林斯 VHF20A 系统和两台柯林斯 TDR90 转发器。它还配备了 King 90A GPS 导航系统。55C 型号甚至还配备了 Delta Fins，以便在起飞和降落时获得更好的稳定性和更低的速度。
这些 航空电子学 和 飞机安全功能 是关键 Learjet 品牌。它们展示了该品牌对安全和工程的高度重视。 Learjet 55 的安全系统和技术使机上每个人的飞行都更加安全、更可靠。
| 专栏 | 好处 |
|---|---|
| 多管 EFIS 驾驶舱 | 增强飞行员的态势感知和决策能力 |
| 双 Collins VHF20A 通信系统 | 提供可靠、冗余的通信能力 |
| 双 Collins TDR90 转发器 | 确保准确识别和跟踪飞机 |
| 国王 90A GPS | 提供精确、可靠的导航数据 |
| Delta Fins（55C 型号） | 提高横向荷兰滚稳定性并降低起飞/降落速度 |
与其他的比较 Learjet 型号
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 在 Learjet 家庭。它提供了速度、舒适度和成本的完美结合。相比 Learjet 35中， Learjet 55 空间更大，飞得更远，是中型喷气式飞机的首选。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 后来被 Learjet 60，速度和空间都有所提高。然而， Learjet 55 仍然需求旺盛。它的可靠性和较低的成本使其成为商务旅客的最爱。
| Learjet 型号 | 飞机产量 | 巡航速度（knots) | 航程（海里） |
|---|---|---|---|
| Learjet 24 | 259 | 418 | 1,473 |
| Learjet 25 | 369 | 464 | 1,535 |
| Learjet 35/36 | 738 | 418 | 2,857 |
| Learjet 45 | 642 | 445 | 1,710 |
| Learjet 55 | 147 | 无 | 无 |
| Learjet 60 | 400 | 421 | 2,410 |
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 具有独特的功能，例如其弧形驾驶舱窗户。这些窗户使机舱更加宽敞，并改善了飞行员的视野。这种设计提高了飞机的吸引力和性能。
新 Learjet 模型可能具有更多功能，但 Learjet 55 仍然是一个不错的选择。它以可靠性、均衡的性能和成本效益而闻名。它在 Learjet 家庭使得它对许多运营商具有吸引力。
运营成本
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 在中型喷气式飞机市场上具有竞争力。每年飞行 200 小时，总成本约为 915,000 美元。其中包括 固定成本 365,000 美元，变动成本 550,000 美元。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 每小时的费用约为 2,750 美元。这相当于每英里约 10.8 美元。对于经常需要中型私人飞机的人来说，这是一个不错的选择。但是，费用可能会根据以下因素而变化 保养、燃料价格等等。
| 费用类别 | 年成本（200 飞行小时） | 每飞行小时成本 |
|---|---|---|
| 固定成本 | $365,000 | $1,825 |
| 可变成本 | $550,000 | $2,750 |
| 年度预算总额 | $915,000 | $4,575 |
立即注册以获取超过 140 种私人飞机型号的详细性能和成本数据。
购置成本
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 在二手飞机市场上具有很高的价值。它曾经的售价为 4.7 万美元，但现在的价格在 595,000 万至 995,000 万美元之间。
该价格范围取决于飞机的状况、飞行小时数以及任何升级。
到 2018 年，一些 Learjet 55 款机型售价低于 1 万美元。这使其成为私人飞机新手或希望扩大机队的人的绝佳选择。它兼具性能、空间和价格优势。
市场需求 Learjet 55
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 在 公务机市场。它因性能、舒适性和实惠的价格而闻名。
这使得它成为包机公司和中小型企业的最爱。即使有更新的机型， Learjet 55的可靠性和成本使其仍然有价值。
该系列于 1979 年至 1987 年间制作， Learjet 55 型共生产了 147 辆。它有多种型号，例如 Learjet 55LR 和 55ER，提高了燃油容量和性能。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 年推出的 1986B 增强了起飞和航程。 Learjet 55 年发布的 1987C 配备“三角翼”以降低着陆速度。
即使是较新的型号， Learjet 55 仍然是中型喷气式飞机市场的首选。它的可靠性、性能和低成本让它广受欢迎。
它是包机运营商和中小型企业的首选。随着市场的变化， Learjet 55仍然是私人飞行的经济实惠的选择。
维护和支持
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 拥有强大的维护支持网络。这确保业主和运营商获得所需的帮助。 Bombardier制造商致力于支持该飞机模型。
第三方网络 Learjet 服务中心还提供专业维护。
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 非常受欢迎，这意味着总有充足的零件供应和熟练的技术人员。
业主需要规划定期维护，例如检查和更新。许多 Learjet 55 型飞机配备了新的内饰和航空电子设备，使其使用寿命更长、价值更高。
| 维护支持亮点 | 主要统计数据 |
|---|---|
|
|
由于 Bombardier的支持和熟练的维护提供商网络， Learjet 55 位业主可以信赖可靠的维护。
这使得他们的飞机在未来几年内保持良好状态。
融资和租赁选择
获得一个 Bombardier Learjet 55 可以通过融资和租赁计划变得更加容易。这些选择有助于让拥有飞机变得更加容易。
它们适合不同的需求和财务状况。
传统的飞机贷款是拥有飞机的明确方式。这些贷款来自熟悉私人航空世界的贷方。他们提供符合您需求的融资。
租赁一个 Learjet 55 也是一个不错的选择。它非常适合那些不想长期拥有飞机的人。租赁让你可以使用飞机而不需要承担购买飞机的重大承诺。
部分所有权是另一种选择。它允许几个人分担拥有一个 Learjet 55. 这对于那些想要乘坐私人飞机旅行但又不想处理飞机上所有需求的人来说是个好消息。
在考虑融资和租赁时，与航空金融专家交谈是明智之举。他们可以了解您的需求并建议获得融资的最佳方式 Bombardier Learjet 55.
法律合规
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 满足所有 航空法规 以及 FAA 和 EASA 的飞机认证规则。对于机主或运营商来说，遵守任何新规则非常重要。这包括 ADS-B 要求或噪音限制等变化。
保持 Learjet 55 符合规定可能意味着对飞机进行更新或更改。与熟练的航空顾问和维护团队合作是关键。
它们有助于确保飞机的安全并符合所有标准，即使襟翼支撑结构出现疲劳裂纹等问题。
通过及时了解航空规则和认证， Learjet 55 机主和运营商可以保证飞机安全高效。这确保飞机在法律允许的范围内运行并保持安全标准。
结语
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 是中型喷气式飞机市场的主要参与者。它提供出色的性能、舒适度和价值。
尽管较新的型号具有先进的功能，但 Learjet 55 的可靠性和成本使其在二手市场上广受欢迎。
旧 Learjet 55 的价格在 1.5 万美元到 3 万美元之间。对于那些想要购买中型喷气式飞机的人来说，这是一个不错的选择。保险和机库费用增加了成本，但 Learjet 55还是比较划算的。
维护和运营成本也合理。常规维护费用为每飞行小时 200 至 300 美元。发动机大修费用为每 300,000 至 500,000 小时 3,500 至 4,000 美元。这样可以保持 Learjet 55 对于很多人来说都是不错的选择。
| 规格 | Bombardier Learjet 55 |
|---|---|
| 最大巡航速度 | 535 英里/小时（0.81 马赫） |
| 发动机功率 | 两台 TFE731-3A-2B 发动机，每台可产生 3,700 磅推力 |
| 范围 | 约 2,500 海里 |
| 座位数 | 由10乘客决定 |
| 航空电子 | Collins Pro Line 4 航空电子设备套件 |
| 安全系统 | TCAS、GPWS、综合气象雷达 |
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 仍然是中型喷气式飞机市场的首选。它的性能、舒适度和价值吸引了许多人。它仍然是私人航空业的重要参与者。
FAQ
该产品的主要特点是什么 Bombardier Learjet 55？
波长 XNUMXμm 的 Bombardier Learjet 55 是一架中型公务机。它采用低翼设计和 NASA 开发的翼尖小翼。它还配有 T 型尾翼，最多可容纳 10 名乘客。
该机搭载两台霍尼韦尔TFE731-3A-2B涡扇发动机，客舱宽敞。
的性能有哪些 Learjet 55？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 的飞行速度可达 541 英里/小时，航程为 2,492 英里，巡航高度为 49,000 英尺，最高可达 51,000 英尺。
它的爬升率为每分钟 4,059 英尺。
有哪些安全和技术创新？ Learjet 55 报价？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 拥有多管 EFIS 驾驶舱。它还拥有双通信系统和双应答器。它配备 King 90A GPS。
后续型号，例如 55C，配备了 Delta Fins，以实现更好的稳定性。
怎么样 Learjet 55 与其他相比 Learjet 楷模？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 大于 Learjet 35. 它的航程更长，客舱更宽敞。后来被 Learjet 60.
但是， Learjet 55 仍然很受欢迎。它在性能、舒适度和成本之间取得了良好的平衡。
的典型运营成本是多少？ Learjet 55？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 的年度预算约为 915,000 美元。固定成本约为 365,000 美元。变动成本为 550,000 美元。
每小时成本为 2,750 美元。约合每英里 10.8 美元。
采购成本是多少 Learjet 55？
全新 Learjet 55 的价格为 4.7 万美元。现在，二手车的价格在 595,000 万美元至 995,000 万美元之间。有些车的售价为 1 万美元或更低。
的常见用例有哪些 Learjet 55？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 非常适合商务旅行。它为商务旅行提供舒适和高效的服务。它还可用于豪华包机和私人所有权。
它能够在较小的机场降落，因此用途广泛。
哪些维护支持适用于 Learjet 55？
维护 Learjet 55 实力雄厚。拥有服务中心和零件供应商网络。 Bombardier 还提供持续的支持。
更多来自Google的 Learjet 55 型飞机已翻新。包括新的内饰和航空电子设备，使其使用寿命更长、价值更高。
有哪些融资和租赁选择？ Learjet 55？
有许多融资和租赁选择 Learjet 55. 您可以获得传统贷款、租赁协议或部分所有权。航空金融专家可以帮助您找到最佳选择。
怎么样 Learjet 55 是否遵守航空法规和认证？
波长 XNUMXμm 的 Learjet 55 符合 FAA 和 EASA 标准。机主和运营商需要及时了解相关规定。其中包括 ADS-B 要求和噪音限制。
与经验丰富的航空顾问合作可确保合规。
特色图片： 佩德罗·阿拉冈，CC BY-SA 3.0 GFDL，来自维基共享资源
