1980 - 1996
ESPERIENZA
- Dassault Falcon 50 è un grande jet prodotto da Dassault tra 1980 e 1996.
- Dassault Falcon 50 è alimentato da tre motori Honeywell TFE 731-3-1C, con un consumo di carburante orario di 229 galloni all'ora.
- Capace di girare fino a 480 knots, l' Dassault Falcon 50 può volare non-stop fino a 3130 miglia nautiche.
- L'aereo può trasportare fino a 10 passeggeri.
- Dassault Falcon 50 ha un prezzo di noleggio orario stimato di $ 5000, con un nuovo prezzo di listino di $ 15 milioni al momento della produzione.
Panoramica e storia
Dassault Falcon 50 è un jet aziendale francese di medie dimensioni a lungo raggio, dotato di un disposizione trijet con presa d'aria S-duct per il motore centrale.
Ha la stessa sezione trasversale della fusoliera e una capacità simile al precedente bimotore Falcon 20 ma era un nuovo design che è un'area governata e include un design dell'ala più avanzato.
Dassault L'aviazione ha creato il Falcon 50 per poter compiere voli intercontinentali, mantenendo comunque una distanza di decollo breve e una cabina spaziosa.
Al momento del suo completamento era il primo jet privato sul mercato con autonomia intercontinentale.
La sua autonomia/capacità di carico è piuttosto impressionante, anche anni dopo la sua uscita.
Con il successo del precedente Dassault Falcon getti, non c'è da meravigliarsi che Dassault L'aviazione ha deciso di proseguire nel mercato dei business jet.
Disegni per il Falcon 20 sono stati edificati e migliorati, e il Dassault Falcon 50 è stato introdotto.
Il primo prototipo del Falcon 50 volò il 7 novembre 1976 e il business jet privato ricevette la certificazione di aeronavigabilità francese il 27 febbraio 1979, seguita a breve distanza dalla certificazione della FAA statunitense nel marzo dello stesso anno.
Quando iniziarono le consegne nel luglio del 1979, il design dell'ala era stato modificato per incorporare un design dell'ala supercritica.
Dassault Falcon Prestazioni 50
Dassault Falcon 50 utilizza tre motori turbofan Honeywell TFE731-3-1C. Questi potenti motori sono valutati a 3,700 libbre di spinta per motore.
Ogni motore utilizza un sistema di alimentazione separato di poco più di 5,000 libbre di carburante che si aggiunge a un totale impressionante di 15,520 libbre di carburante, consentendo al Falcon 50 per volare ininterrottamente per sette ore pur continuando a soddisfare i requisiti minimi di riserva di carburante FAA.
Questi motori presentano un consumo di carburante combinato da 2,100 a 2,200 libbre di carburante all'ora, rendendo il Falcon 50 anche un'interessante opzione economica.
Questo business jet privato presenta una quota di servizio massima certificata di 49,000 piedi e un'impressionante autonomia intercontinentale di 3,100 miglia nautiche.
Falcon 50 richiede 4,700 piedi di pista per decollare e necessita solo di 2,150 piedi di pista per atterrare in un giorno standard.
Questo jet privato è in grado di raggiungere un'altitudine di 39,000 piedi in soli trenta minuti.
Falcon 50 possono volare a un impressionante 468 knots ad un'altitudine di 37,000 piedi in una configurazione da crociera ad alta velocità per un volo veloce.
In una configurazione di crociera a lungo raggio, il Dassault Falcon 50 è in grado di mantenere 410 knots ad un'altitudine di 43,000 piedi.
Dassault Falcon 50 interni
Falcon 50 è generalmente configurato per ospitare da otto a dieci passeggeri, ma può essere predisposto per ospitare un massimo di diciannove passeggeri.
La spaziosa cabina del Falcon 50 misura 23.5 piedi di lunghezza, si estende per 6.1 piedi di larghezza e raggiunge 5.9 piedi di altezza per un comodo volume totale della cabina di 700 piedi cubi.
Quattordici finestre circondano la cabina, contribuendo a creare un ambiente luminoso.
Cabina di pilotaggio
Il sistema avionico del Falcon 50 include un computer per dati aerei ADC 80, un computer pilota automatico Collins FCS-80F, due radio VHF di comunicazione e navigazione, un radar meteorologico a colori Primus, apparecchiature di misurazione DME e un radioaltimetro.
Ulteriori sistemi possono essere aggiunti come desiderato.
Dassault Falcon 50 Costo del noleggio
Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 5,300 l'ora.
Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre spese. I costi del noleggio variano in base all'anno di marca/modello, orario, percorso, totale di passeggeri e bagagli e altri fattori.
Prezzo d'acquisto
Il costo di acquisizione per questo jet varia in genere da 4 a 6 milioni di dollari.
Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.
Costerà agli acquirenti circa 1-1.5 milioni di dollari all’anno, inclusi carburante, membri dell’equipaggio, manutenzione, ecc.
Il prezzo di un aereo usato può aggirarsi tra i 1 e i 2 milioni di dollari.