Gulfstream GIV

Panoramica e storia

Gulfstream IV, un miglioramento della Gulfstream III, presenta un'emissione di rumore e un consumo di carburante drasticamente inferiori rispetto al II e III.

Inoltre, il G-IV presenta un'autonomia maggiore rispetto al G-II o III, pur sfoggiando una delle cabine più lunghe della classe, che può ospitare fino a 14 passeggeri.

Gulfstream ha introdotto il Gulfstream GIV come quarta rata del Gulfstream linea familiare. La fase di progettazione del GIV iniziò nel 1983 e il modello effettuò il suo primo volo il 19 settembre 1985.

La Federal Aviation Administration (FAA) ha assegnato la certificazione al GIV il 22 aprile 1987.

Questo modello presenta numerosi aggiornamenti degni di nota, i più importanti sono i motori Rolls Royce aggiornati. Produzione su Gulfstream GIV è iniziato nel 1986 e si è concluso nel 1993. Finora sono stati costruiti 200 velivoli.

Gulfstream Prestazioni GIV

Gulfstream GIV è equipaggiato con due motori Rolls Royce Mk 611-8.

Questi potenti motori hanno una spinta nominale di 13,850 libbre e forniscono a questo aereo prestazioni migliorate e caratteristiche di comfort quali un consumo di carburante migliorato del 15% e livelli di rumore ridotti.

Gulfstream GIV presenta una velocità di salita di 4,000 piedi al minuto ed è in grado di salire a un'altitudine di 37,000 piedi in soli diciassette minuti.

Gulfstream GIV richiede 5,280 piedi di pista per decollare in una giornata standard.

In un aeroporto con un'altitudine di 5,000 piedi, questo requisito di decollo aumenta a 7,300 piedi di pista.

Con quattro passeggeri a bordo, questo jet privato necessita di soli 3,361 piedi di pista per atterrare.

La portata massima di Gulfstream GIV raggiunge 4,220 miglia nautiche e presenta una tangenza massima di servizio certificata di 45,000 piedi.

In una configurazione da crociera a lungo raggio, il GIV è in grado di mantenere una velocità di 459 knots ad un'altitudine di 45,000 piedi.

In una configurazione di crociera ad alta velocità, il GIV è in grado di mantenere una velocità di 480 knots ad un'altitudine di 41,000 piedi.

Gulfstream GIV Interni

La cabina del Gulfstream GIV misura 45.1 piedi di lunghezza, raggiunge 6.1 piedi di altezza e si estende per un massimo di 7.3 piedi di larghezza con una larghezza del pavimento di 5.5 piedi.

Il GIV è configurato per richiedere due membri d'equipaggio nella cabina di pilotaggio e per ospitare da quattordici a diciannove passeggeri.

Sono disponibili diverse configurazioni di cabina per questo business jet privato, dai layout executive alle configurazioni che consentono la sistemazione per la notte.

Cabina di pilotaggio

Gulfstream GIV viene fornito di serie con la suite avionica del sistema di guida di volo digitale integrato Honeywell SPZ-8000.

Questo sistema utilizza un sistema elettronico di informazioni di volo (EFIS), che dispone di sei display per le informazioni di volo pertinenti.

I sistemi avionici incorporati in questa suite includono un sistema di gestione del volo, doppie radio di comunicazione e navigazione Collins e doppi sistemi di riferimento inerziale laser Honeywell (IRS).

Ulteriori opzioni di strumentazione includono telefono aria-terra, sistema di navigazione inerziale a triplo laser (INS) e doppio FMS.

Gulfstream Costo del noleggio GIV

Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 6,550 l'ora.

Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre commissioni.

I costi del noleggio varieranno in base all'anno della marca/modello, all'orario, al percorso, al totale dei passeggeri e del bagaglio e ad altri fattori.

Prezzo d'acquisto

Il costo di acquisizione per questo jet varia in genere da 8 a 9 milioni di dollari.

Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.

Costerà agli acquirenti circa 1.7 milioni di dollari all’anno, inclusi carburante, membri dell’equipaggio, manutenzione, ecc.

Il prezzo di un aereo usato può aggirarsi tra i 2 e i 4 milioni di dollari.