1998 - 2008
642 Bombardier Learjet Dal 45 al 1998 ne furono realizzati 2008 esemplari.
Questo jet aziendale di medie dimensioni è la scelta migliore per chi ama i voli privati. È noto per le sue grandi prestazioni, il design intelligente e i bassi costi operativi.
Mentre ci immergiamo nel Bombardier Learjet 45, scoprirai perché è così popolare. È noto per essere versatile e capace, il che lo rende uno dei preferiti tra gli appassionati di jet aziendali leggeri.
Punti chiave
- Bombardier Learjet Il 45 è alimentato da due motori Honeywell TFE731-20AR, ciascuno dei quali fornisce una spinta di 3,500 libbre.
- Può raggiungere una velocità massima di crociera di 464 knots e un'autonomia di 1,971 miglia nautiche.
- L'aereo può ospitare fino a 8 passeggeri in una comoda configurazione a doppio sedile.
- Learjet 45 è equipaggiato con la suite avionica Honeywell Primus 1000 e può raggiungere un'altitudine di crociera di 51,000 piedi.
- Con un peso massimo al decollo di 20,500 libbre, il Learjet 45 è un jet aziendale di medie dimensioni, agile ed efficiente.
Introduzione al Bombardier Learjet 45
Bombardier Learjet 45 è un attore chiave nel mercato dei jet aziendali di medie dimensioni. È stato creato negli anni '1990 da Bombardier Aerospaziale.
Learjet 45 mirava a competere nella categoria dei jet aziendali “superleggeri”, insieme a modelli come il Cessna Citation Formato Excel/XLS.
Il suo sviluppo iniziò nel 1989, con il primo volo il 7 ottobre 1995. Learjet 45 ha soddisfatto elevati standard di sicurezza e prestazioni, certificato secondo FAR Parte 25. Ha ricevuto la certificazione FAA nel settembre 1997 ed è stato consegnato per la prima volta a metà del 1998.
Oggi, oltre 248 Learjet Sono stati costruiti 45, con 242 esemplari ancora in volo in tutto il mondo. Ciò dimostra la sua affidabilità e versatilità. È interessante notare che il 96% di Learjet I 45 sono venduti nel mercato dell'usato. Ciò evidenzia la qualità dell'aereo e la forte domanda nell'aviazione commerciale.
Specifiche di prestazione
Bombardier Learjet 45 è noto per le sue prestazioni di prim'ordine. Può volare a una velocità massima di 460 knots (534 mph). Ciò significa che può raggiungere rapidamente la sua destinazione.
Ha un'autonomia di 1,420 miglia nautiche. Ciò consente voli non-stop tra grandi città.
Learjet 45 può volare fino a 51,000 piedi. Ciò gli consente di evitare il maltempo e il traffico aereo commerciale. Offre un viaggio tranquillo.
È anche ottimo per atterrare in spazi ristretti. Ha bisogno di soli 4,400 piedi per decollare e 2,440 piedi per atterrare. Ciò lo rende perfetto per molti aeroporti.
| Specificazione | Valore |
|---|---|
| Velocità massima | 460 knots (534 miglia orarie) |
| Escursione | 1,420 miglia nautiche |
| Soffitto | Piedi 51,000 |
| Distanza di decollo | Piedi 4,400 |
| Distanza di atterraggio | Piedi 2,440 |
Dimensioni e capacità
Bombardier Learjet 45 è un business jet di prima qualità. Ha una lunghezza di 57.6 piedi, un'apertura alare di 47.8 piedi e un'altezza di coda di 14.1 piedi. Questo lo fa risaltare nel cielo.
Anche la cabina è impressionante, misura 19.8 piedi di lunghezza, 5.1 piedi di larghezza e 4.9 piedi di altezza. Può ospitare comodamente fino a 8 passeggeri, grazie alla sua disposizione a doppio club.
Learjet 45 ha anche molto spazio per i bagagli. Ha sia aree interne che esterne per i bagagli. L'area interna è di 15 piedi cubi, e l'area esterna è di 50 piedi cubi. Ciò significa che i passeggeri possono portare con sé tutto l'essenziale durante i loro viaggi.
| Specificazione | Misurazione |
|---|---|
| Lunghezza | Piedi 57.6 |
| Apertura alare | Piedi 47.8 |
| Altezza della coda | Piedi 14.1 |
| Lunghezza della cabina | Piedi 19.8 |
| larghezza della cabina | Piedi 5.1 |
| Altezza cabina | Piedi 4.9 |
| Capacità passeggeri | Fino a 8 |
| Spazio interno per i bagagli | 15 piedi cubici |
| Spazio per bagagli esterni | 50 piedi cubici |
Learjet 45 è progettato per i viaggiatori d'affari. Le sue dimensioni e lo spazio di archiviazione lo rendono una scelta comoda ed efficiente per volare.
Informazioni sul motore e sul carburante
Bombardier Learjet 45 ha due motori turbofan Honeywell TFE731-20AR. Ogni motore produce 3,500 libbre di spinta.
Questi motori sono una versione speciale realizzata per la Learjet 45 per aumentarne le prestazioni. Devono essere revisionati ogni 5,000 ore.
Learjet 45 utilizza circa 205 galloni di carburante all'ora. Ciò gli consente di volare fino a 2,200 miglia nautiche (2,532 miglia o 4,074 chilometri).
Learjet Il 45XR ha motori ancora più potenti. Aiutano l'aereo a comportarsi meglio nelle aree ad alta quota.
Design e comfort
Bombardier Learjet 45 è progettato pensando al comfort. Ha una disposizione dei posti a sedere a doppio club, che può ospitare fino a 8 passeggeri.
Il pavimento piatto e la forma unica della cabina offrono più spazio per la testa, facilitando gli spostamenti.
All'interno, i passeggeri trovano sedili in morbida pelle, tavoli pieghevoli e un bagno privato. Questo bagno può anche fungere da nono posto. Learjet Il design del 45 è classico, con un'ala semi-a freccia e un muso affilato.
Learjet 45 ha anche pinne a delta e winglet per una migliore stabilità e una minore resistenza. Queste caratteristiche migliorano le sue prestazioni e lo rendono visivamente sorprendente. Si distingue nel mondo dell'aviazione privata.
Learjet 45 Caratteristiche degli interni
- Posti a sedere doppi per un massimo di 8 passeggeri
- Pavimento piatto e sezione trasversale della cabina non circolare
- Sedili in pelle per un comfort maggiore
- Tavoli pieghevoli per lavoro o pranzo
- Toilette completamente chiusa che può essere utilizzata come nono posto
Caratteristiche di sicurezza
Bombardier Learjet 45 ha caratteristiche di sicurezza avanzate. Queste includono una migliore navigazione, comunicazione e gestione meteo.
La suite avionica dell'aereo è alimentata dal sistema Honeywell Primus 1000. Ha doppi sistemi di gestione del volo (FMS) e un pilota automatico migliorato.
Learjet 45 ha anche un sistema integrato di prevenzione delle collisioni stradali (TCAS). Questo sistema sorveglia lo spazio aereo attorno all'aereo.
Avverte i piloti di potenziali conflitti con altri aerei. Molti Learjet Anche i 45 giri sono stati aggiornati con la tecnologia Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B).
Learjet Il design del 45 include miglioramenti aerodinamici per la sicurezza. I Vortilon sulle ali impediscono il flusso nel senso dell'apertura alare.
I piccoli triangoli metallici aiutano a ridurre la separazione del flusso d'aria durante le manovre ad alto angolo di attacco. Queste caratteristiche rendono l'aereo stabile e facile da controllare, aiutando i piloti in diverse condizioni di volo.
Roberto Frola (GFDL or GFDL), tramite Wikimedia Commons
Costi operativi
Con 300 ore di volo all'anno, il Learjet I costi fissi annuali del 45 ammontano a circa $ 503,000. Ciò include gli stipendi dell'equipaggio, le tariffe dell'hangar, l'assicurazione e altre spese.
Learjet I costi variabili di 45 ammontano a circa 3,800 dollari all'ora.
Questo copre carburante, manutenzione, riserve motore e altro. Quindi, il costo annuale totale per far funzionare il Learjet 45 è $ 2,100,000.
Costi di manutenzione per l' Learjet 45 sono piuttosto alti. Ogni motore necessita di una revisione da 630,000 $ ogni 5,000 ore.
Le ispezioni di mezza età costano 315,000 $ ogni 2,500 ore. Questi costi di manutenzione possono davvero sommarsi e incidere sul costo complessivo di proprietà dell'aereo.
| Categoria di costo | Annuale Costo fisso | Costo variabile orario |
|---|---|---|
| Stipendi dell'equipaggio | $408,000 | - |
| Commissioni Hangar | $45,300 | - |
| Assicurazione scafo | $6,818 | - |
| assicurazione di responsabilità civile | $35,000 | - |
| Miscellanea | $8,300 | - |
| Carburante | - | $1,426 |
| Manutenzione | - | $1,400 |
| Riserve del motore | - | $740 |
| Variabile varie | - | $230 |
Mentre l' Learjet 45 è un aereo eccellente, i suoi costi operativi sono una grande considerazione. È importante comprendere questi costi quando si decide se possedere e gestire questo jet privato è la scelta giusta per te.
Costi di acquisizione
Usato Learjet Le 45 possono costare tra $ 1,475,000 e $ 3,495,000. Il prezzo medio per una usata è di circa $ 2,485,000.
Il valore di a Learjet 45 scende di circa il 10% ogni anno. Ciò significa che perde circa $ 248,500 all'anno. Il costo esatto dipende dalle condizioni dell'aereo, da eventuali aggiornamenti e dalla domanda di usato Learjet 45s.
| Metrico | Valore |
|---|---|
| Prezzo consigliato dal produttore (Nuovo Learjet 45) | $10,300,000 |
| Fascia di prezzo tipica dell'usato | $ 1,475,000 - $ 3,495,000 |
| Prezzo medio di acquisto dell'usato | $2,485,000 |
| Ammortamento annuale | Circa il 10% o $ 248,500 |
Pensando alla Learjet Il costo del 45 è fondamentale per chi vuole acquistarlo. Che sia nuovo o usato, comprendere questi costi è fondamentale. Aiuta a fare una scelta intelligente e a valutare il vero valore dell'aereo.
Tomás Del Coro da Las Vegas, Nevada, USA, CC BY-SA 2.0, tramite Wikimedia Commons
Confronti con i concorrenti
Learjet 45 è noto per la sua velocità, autonomia e convenienza. Si colloca tra i jet leggeri e quelli di medie dimensioni in termini di prestazioni e comfort.
Il Lear 45XR può volare per 1,889 miglia a 425 mph, trasportando 8 passeggeri. Il Lear 45 ha un'autonomia e una velocità simili, e può ospitare anche 8 passeggeri.
| Modello di aereo | Autonomia (miglia) | Velocità massima (mph) | Capacità passeggeri |
|---|---|---|---|
| Learjet 45XR | 1,889 | 425 | 8 |
| Learjet 45 | 1,919 | 425 | 8 |
| Gulfstream IVSP | 4,062 | 464 | 13 |
| Gulfstream G650 | 6,950 | 502 | 18 |
| Dassault Falcon 7X | 5,723 | 476 | 12 |
| Citation CJ4 | 1,941 | 443 | 7 |
| Global 5000 | 5,216 | 459 | 13 |
| Challenger 605 | 4,020 | 447 | 10 |
| Hawker 4000 | 3,510 | 458 | 8 |
| Embraer Legacy 600 | 3,398 | 436 | 13 |
Domanda e tendenze del mercato
Bombardier Learjet 45 è ancora una delle prime scelte nel settore dei voli privati, con 228 velivoli in uso entro il 2023. Circa il 9% di questi, ovvero 21 aerei, sono in vendita.
Questo dimostra che il Learjet 45 è molto richiesto, grazie alle sue prestazioni e al risparmio sui costi.
Eppure, il Learjet Il valore di rivendita del 45 è calato nel corso degli anni. Questo perché sono usciti jet più nuovi, spingendo alcuni proprietari a cambiare. Tuttavia, il Learjet 45 è considerata una scelta solida ed efficiente per viaggi di lavoro e personali.
In luoghi come l'Africa, il Learjet 45 è un successo. Paesi come Angola, Uganda e Ghana stanno assistendo a un maggiore interesse per i voli privati.
Preferiscono il Learjet 45 per la sua capacità di gestire bene i tragitti più brevi.
Learjet 45 mantiene il suo posto nel Bombardier lineup. Soddisfa le esigenze di coloro che desiderano un jet che sia potente e conveniente.
Il futuro del Bombardier Learjet linea
Learjet 45 è stato un successo per Bombardier, ma sono passati a modelli più recenti. Il Learjet Serie 70/75 è l'ultimo di Learjet famiglia.
Ma nel febbraio 2021, Bombardier ha smesso di fare Learjets per concentrarsi sul Challenger e Global allineare.
Questa mossa pone fine alla Learjet era, ma Bombardier continuerà a supportare il Learjetsta già volando. Il Learjet 75 Liberty, lanciato nel 2019, ha avuto un taglio di prezzo di 3 milioni di dollari. Ha anche perso l'unità di potenza ausiliaria (APU) e alcuni sedili per tagliare i costi.
Altri jet della Textron Aviation Cessna e Embraer vendevano molto meglio. Learjet le vendite sono state molto più basse rispetto al Challenger e Global getti. Questo ha fatto Bombardier decidere di smettere di fare Learjets.
Learjet il marchio ha avuto tempi duri ultimamente. Il Learjet 85, lanciato nel 2007, è stato cancellato con una perdita enorme di 2.6 miliardi di dollari. Learjet 75 Liberty è l'ultimo modello, che conclude la Learjet era nell'aviazione.
Risorse per potenziali acquirenti
Cercando di acquistare a Bombardier Learjet 45? Hai molte risorse per aiutarti. Broker di aeromobili conoscono bene il mercato e possono trovare l'aereo giusto per te. Usano la loro profonda conoscenza e le loro connessioni per guidarti nell'acquisto di un aereo.
Anche i consulenti aeronautici offrono un grande aiuto. Conoscono i costi, le regole e la pianificazione della flotta. I loro consigli ti aiutano a scegliere saggiamente, in base alle tue esigenze e al tuo budget.
Che tu utilizzi broker, consulenti o faccia le tue ricerche, hai un sacco di aiuto. Queste risorse ti aiutano a fare una scelta sicura. Puoi trovare il perfetto Learjet 45 per le tue esigenze.
Conclusione
Bombardier Learjet 45 ha avuto un grande impatto nel mercato dei jet aziendali di medie dimensioni. È noto per le sue grandi prestazioni, la cabina comoda e i costi operativi intelligenti.
Ciò lo rende uno dei preferiti dagli amanti dei voli privati e dai viaggiatori d'affari.
Sebbene Learjet la produzione si è fermata, la Learjet 45 ha ancora un seguito molto forte. Bombardier continua a fornirgli supporto e manutenzione.
Ciò significa che il file Learjet La compagnia aerea 45 continuerà a essere un'ottima scelta per i voli d'affari per molto tempo.
Learjet 45 è perfetto per chi desidera velocità, autonomia ed efficienza in un jet di medie dimensioni. È la scelta migliore nel settore. Il suo fascino duraturo continuerà a plasmare ciò che desiderano i proprietari e gli operatori di jet privati.
Il suo mix di prestazioni, comfort e valore manterrà il Learjet 45 una scelta top nel mercato dei jet di medie dimensioni. È destinato a rimanere un'opzione di spicco per molto tempo.
FAQ
Quali sono le specifiche prestazionali chiave del Bombardier Learjet 45?
Learjet 45 può volare a 464 knots e percorre 1,971 miglia nautiche. Raggiunge i 51,000 piedi di altezza. Decolla a 4,400 piedi e atterra a 2,440 piedi.
Quali sono le dimensioni e la capacità della cabina del Learjet 45?
È lungo 57.6 piedi, largo 47.8 piedi e alto 14.1 piedi. All'interno, è lungo 19.8 piedi, largo 5.1 piedi e alto 4.9 piedi. Può contenere fino a 8 persone.
Quali motori alimentano il Bombardier Learjet 45?
Ha due motori Honeywell TFE731-20AR. Ogni motore produce 3,500 libbre di spinta. Hanno bisogno di una revisione ogni 5,000 ore.
Quali sono i costi operativi tipici per l' Bombardier Learjet 45?
Con 300 ore di volo all'anno, costa $ 503,000 in costi fissi. I costi orari sono circa $ 3,800. Quindi, costa $ 2,100,000 all'anno per operare.
Quanto fa a Bombardier Learjet 45 costo di acquisizione?
Quelle usate costano tra $ 1,475,000 e $ 3,495,000. Il prezzo medio è di circa $ 2,485,000.
Come funziona Bombardier Learjet 45 rispetto ai suoi concorrenti nel mercato dei jet aziendali di medie dimensioni?
Appartiene alla categoria “super-leggera”, in competizione con la Cessna Citation Excel/XLS. È più veloce del Citation Excel ma ha un'altezza della cabina inferiore.
Quali sono i casi d'uso tipici per l' Bombardier Learjet 45?
Viene utilizzato per viaggi aziendali, raggiungendo molti posti in un giorno. Viene utilizzato anche per charter, trasporto medico, viaggi di squadre sportive e voli governativi.
Qual è la domanda attuale del mercato e la dimensione della flotta per il Bombardier Learjet 45?
A partire dal 2023, ci sono 228 Learjet 45 in servizio. Circa il 9% (21 velivoli) sono in vendita. La sua domanda è costante grazie alle sue prestazioni e ai suoi costi.
Foto di presentazione: Tomás Del Coro da Las Vegas, Nevada, USA, CC BY-SA 2.0, tramite Wikimedia Commons
