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Bombardier Learjet 70

2013 - 2017

ESPERIENZA

  • Bombardier Learjet 70 è un getto leggero prodotto da Bombardier tra 2013 e 2017.
  • Bombardier Learjet 70 è alimentato da due motori Honeywell TFE731-40BR, con un consumo di carburante orario di 198 galloni all'ora.
  • Capace di girare fino a 465 knots, l' Bombardier Learjet 70 può volare non-stop fino a 2000 miglia nautiche.
  • L'aereo può trasportare fino a 7 passeggeri.
  • Bombardier Learjet 70 ha un prezzo di noleggio orario stimato di $ 3200, con un nuovo prezzo di listino di $ 11 milioni al momento della produzione.

Panoramica e storia

Learjet 70 si basa su Learjet 40 e avrà una portata migliorata grazie ai nuovi motori Honeywell e alle alette migliorate, fornendogli una portata di oltre 2,000 miglia nautiche rispetto ai precedenti 40 miglia nautiche degli anni '1,700.

Il progetto per la Learjet 70 proviene da diverse fonti; il concetto per il design della cellula è stato derivato dal Learjet 40 e 45, mentre il design delle alette inclinate deriva dal Bombardier Global Modelli 7000 e 8000.

L'aereo è stato presentato alla European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) di Ginevra nel maggio 2012.

Viene costruito insieme a Learjet 75 in una struttura a Wichita, Kansas, USA.

Bombardier ricevuto il primo ordine fermo da Flexjet per tre Learjet 70 aerei nel luglio 2012.

Learjet 70 hanno ricevuto la certificazione della Federal Aviation Administration (FAA) nel novembre del 2013.

Bombardier Learjet Prestazioni 70

Learjet 70 è equipaggiato con due motori Honeywell TFE731-40BR.

Ogni motore ha una spinta nominale di 3,850 libbre al decollo.

In un aeroporto con un'elevazione al livello del mare, il Learjet 70 richiede solo 4,440 piedi di pista per decollare in un giorno standard al peso massimo al decollo.

Con quattro passeggeri al peso massimo all'atterraggio, il Learjet 70 ha bisogno di soli 2,660 piedi di pista per atterrare al livello del mare in un giorno standard.

Learjet 70 presenta un'altitudine di crociera iniziale di 45,000 piedi, che può raggiungere con il peso massimo al decollo.

L'altitudine massima certificata è di 51,000 piedi. Questo business jet privato è in grado di mantenere una velocità di crociera ad alta velocità di 465 knots.

Bombardier Learjet 70 interni

La cabina del Learjet 70 è tipicamente configurato per ospitare sei passeggeri, ma un settimo passeggero può essere sistemato con posti a sedere forniti da un WC con cintura.

I posti a sedere sono tipicamente disposti in una formazione a club di prua, composta da sei posti con stivaggio incorporato disponibile in cabina.

La cabina del Learjet 70 misura 17.67 piedi di lunghezza, raggiunge i 4.92 piedi di altezza e si estende per un massimo di 5.08 piedi di larghezza.

Questo business jet privato dispone di 65 piedi cubi di deposito bagagli. Per comodità dei passeggeri, durante il volo sono accessibili 15 piedi cubi di spazio di archiviazione.

Il sistema di pressurizzazione presente sul Learjet 70 è in grado di fornire un'altitudine di cabina a livello del mare a un'altitudine di 25,700 piedi ed è in grado di fornire un'altitudine di cabina massima di 8,000 piedi al suo tetto massimo di servizio certificato di 51,000 piedi.

Servizi incorporati nel design del Learjet 70 includono una cucina più grande, un tavolo executive, monitor pop-up e un bagno privato completo.

Cabina di pilotaggio

Il sistema avionico selezionato per il Learjet 70 è la suite avionica integrata del Garmin G5000.

In questo sistema vengono utilizzati tre display touchscreen ad alta risoluzione da quattordici pollici per visualizzare le informazioni di volo pertinenti.

Il ponte di volo del Learjet 70 offre funzionalità senza carta, in quanto è possibile scaricare e visualizzare sugli schermi di visualizzazione importanti liste di controllo, grafici e altri documenti importanti e necessari.

La strumentazione incorporata in questa suite avionica include sistemi di gestione del volo doppi (FMS), sistema di prevenzione delle collisioni e del traffico II (TCAS II), un sistema audio digitale, un radar meteorologico a stato solido e Dual WAAS GPS con capacità di avvicinamento LPV e RNP.

Incorporato anche nella progettazione del ponte di volo del Learjet 70 è il Bombardier Sistema di visione sintetica (SVS).

Questo sistema consente una visibilità standard VFR in situazioni IFR, consentendo una maggiore consapevolezza della situazione del pilota e una maggiore sicurezza sia in aria che a terra.

Bombardier Learjet 70 Costo del noleggio

Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 3,250 l'ora.

Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre spese. I costi del noleggio variano in base all'anno di marca/modello, orario, percorso, totale di passeggeri e bagagli e altri fattori.

Prezzo d'acquisto

Il costo di acquisizione di questo jet varia in genere da $ 11 milioni.

Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.

Costerà agli acquirenti circa 1 milioni di dollari all’anno, inclusi carburante, membri dell’equipaggio, manutenzione, ecc.

Il prezzo di un esemplare usato può aggirarsi intorno ai 8 milioni di dollari.

 

 

Cookie di prestazione

Comfort

pesi

Range: 2,000 nm Numero di passeggeri: 7 Capacità bagaglio: 65 Piedi cubi
Velocità di crociera: 465 Kn Pressione cabina: 9.3 PSI Peso massimo al decollo: 21,500 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: Piedi 8,000 Peso massimo di atterraggio: 19,200 lbs
Distanza di decollo: Piedi 4,230 Inizio produzione: 2013
Distanza di atterraggio: Piedi 2,660 Fine produzione: 2017

 

Dimensioni

Power

Lunghezza esterna: Piedi 56 Produttore del motore: Honeywell
Altezza esterna: Piedi 14 Modello del motore: TFE731-40BR
Apertura alare: Piedi 50 Combustione di carburante: 198 galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 17.7
Larghezza interna: Piedi 5
Altezza interna: Piedi 4
Rapporto interno/esterno: