Cessna Citation Encore +

Panoramica e storia

Conosciuto anche come modello CE-560-E+, il Citation Encore Plus è uno dei membri di Cessnaha molto successo Citation famiglia, nota per il lusso supremo della cabina, la semplicità del volo e le prestazioni eccezionali.

Citation Encore Plus è il successore del Citation Encore, con il nuovo Full Authority Digital Engine Control (FADEC) a doppio canale, una nuova suite avionica Rockwell Collins Pro Line 21 integrata, cabina di nuova concezione, maggiore efficienza, maggiore capacità di carico utile e illuminazione della cabina migliorata.

Cessna Citation V è un business jet costruito da Cessna. Allungato dal Citation II, un prototipo del Modello 560 volò nell'agosto 1987, fu certificato il 9 dicembre 1988 e consegnato dall'aprile 1987, ne furono consegnati 774 fino al 2011.

L'aggiornamento Citation Ultra è stato annunciato nel settembre 1993, il Citation Encore aggiornato con i turbofan PW535 è stato annunciato nel 1998, prima del migliorato Encore+. La sua designazione militare statunitense è UC-35.

Cessna Citation Bis+ Prestazioni

Citation Encore+ trae la sua potenza da due motori PW535B montati su pilone. Questi motori producono 3,400 libbre di spinta ciascuno e sono dotati di serie di una funzione chiamata controlli digitali del motore con piena autorità (FADEC), incorporata per impostare la potenza ottimale per la configurazione e ridurre il carico del pilota.

I riscaldatori del carburante selezionati per questo sistema sono sufficientemente potenti da rinunciare alla necessità immediata di additivi antighiaccio per il carburante.

Per un volo veloce, il Citation Encore+ è in grado di mantenere la sua velocità di crociera ad alta velocità di 426 knots ad un'altitudine di 37,000 piedi, che è molto più alta della maggior parte del traffico aereo.

Tuttavia, per percorrere le distanze più lontane, il Citation Encore+ può mantenere la sua velocità di crociera a lungo raggio di 375 knots al suo soffitto massimo certificato di 45,000 piedi.

Citation Encore+ offre un'autonomia di oltre 1,750 miglia nautiche che, soprattutto se considerata in combinazione con il sistema di carrello di atterraggio con collegamento a coda, offre un'ampia varietà di opzioni aeroportuali.

Cessna Citation Encore+ Interni

La cabina del Citation Encore misura 17.8 piedi di lunghezza e 4.9 piedi di larghezza con 4.7 piedi di altezza, fornendo un ambiente confortevole.

Quattordici finestre circondano la cabina, consentendo una vista mozzafiato e contribuendo allo stesso tempo a creare un ambiente aperto e un'atmosfera luminosa.

Con una capacità di bagaglio di 69 piedi cubi, questo jet privato offre molto spazio per te e le esigenze dei bagagli dei tuoi clienti.

C'è molto spazio per riporre gli oggetti sia internamente che esternamente, situato nell'armadio di prua, di fronte al WC di poppa, nel cono di coda, e un tubo per gli sci nel vano bagagli di poppa.

Citation Encore+ è generalmente configurato per ospitare 5 passeggeri ma può essere riorganizzato per ospitare fino a 8 clienti.

Cabina di pilotaggio

Citation Encore+ viene fornito di serie con una suite avionica A Rockwell Collins Pro Line 21 aggiornata.

Questo sistema più leggero e avanzato offre un pilota automatico a canale singolo con un sistema di guida di volo a doppio canale, un sistema di sorveglianza della navigazione e comunicazione (CNS) e un sistema di gestione del volo di navigazione 3D FMS-3000.

Tre schermi LCD vengono utilizzati come display di volo primari (PFD) o display multifunzione (MFD).

Altri sistemi avionici presenti in questa suite avanzata includono le radio Pro Line 21 CNS, un Automatic Direction Finder (ADF), un Integrated Flight Information System (IFIS), un File Server Unit (FSU), un sistema meteorologico XM Broadcast, una carta elettronica database e un radar meteorologico a stato solido.

Il database cartografico elettronico può essere collegato all'MFD per consentire la pianificazione del volo senza supporto cartaceo. Le aggiunte opzionali includono un ricevitore ADF, un radar meteorologico per il rilevamento della turbolenza Doppler, una radio HF con funzionalità SELCAL e un ricevitore GPS secondario a 12 canali.

Anche con una suite avionica così sofisticata, il Cessna Citation Encore+ può essere certificato per operazioni a pilota singolo, aumentando ulteriormente la flessibilità di pianificazione del volo e riducendo i costi operativi generali.

Cessna Citation Encore+ Costo della Carta

Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 2,800 l'ora. Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre tasse.

I costi del noleggio varieranno in base all'anno della marca/modello, all'orario, al percorso, al totale dei passeggeri e del bagaglio e ad altri fattori.

Prezzo d'acquisto

Il costo di acquisizione per il Cessna Citation Encore+ varia in genere da $ 6 milioni.

Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.

Costerà agli acquirenti circa 800 milioni di dollari all’anno, inclusi carburante, membri dell’equipaggio, manutenzione, ecc.

Il prezzo di un aereo usato può aggirarsi intorno ai 3 milioni di dollari.