1981 - 1987
Bombardier Learjet 55, noto anche come "Longhorn", è un eccezionale jet aziendale di medie dimensioni.
È alimentato da due motori Honeywell TFE731-3A-2B, che erogano 3,700 libbre di spinta ciascuno. Ciò gli consente di volare a 458 knots (528 km/h) e raggiungere i 51,000 metri.
Può percorrere circa 2,000 miglia nautiche, il che lo rende perfetto per i voli a medio raggio. Ciò lo rende una scelta versatile per chi ama l'aviazione privata.
Learjet 55 ha un design unico con un cantilever ad ala bassa e winglet sviluppati dalla NASA. La sua cabina è spaziosa e può ospitare fino a 8 passeggeri. È lungo 13.7 piedi, largo 5.9 piedi e alto 5.7 piedi.
La sua avionica avanzata, come il sistema di controllo di volo Sperry SPZ-500, migliora il controllo e la consapevolezza del pilota. Ciò garantisce un volo fluido ed efficiente.
Con 147 unità costruite, la Bombardier Learjet 55 è uno dei preferiti nel mercato dei jet privati. Offre velocità, comfort ed efficienza dei costi per coloro che noleggiano jet privati.
Punti chiave
- Bombardier Learjet 55 è un jet aziendale di medie dimensioni con velocità e autonomia eccezionali, in grado di raggiungere 458 knots (528 km/h) e un'altitudine massima di 51,000 metri.
- Alimentato da due motori Honeywell TFE731-3A-2B, ciascuno dei quali eroga 3,700 libbre di spinta, il Learjet 55 offre prestazioni impressionanti.
- Learjet 55 è dotato di una cabina spaziosa che può ospitare fino a 8 passeggeri, con sistemi avionici avanzati per un migliore controllo del pilota e una migliore consapevolezza della situazione.
- Con 147 unità costruite, la Learjet 55 è diventato una scelta popolare nel mercato dell'aviazione privata, offrendo un mix di velocità, comfort e convenienza.
- Learjet La versatilità e le capacità del 55 lo rendono un'opzione interessante per i clienti charter privati che cercano una soluzione di jet aziendale di medie dimensioni.
Introduzione al Bombardier Learjet 55
Bombardier Learjet 55 è un aereo aziendale di medie dimensioni. È stato una parte fondamentale del Learjet gamma per molti anni. Presentato al Paris Air Show del 1977, colma il divario tra jet più piccoli e più grandi, perfetto per viaggi d'affari e di lusso.
Lavora sul Learjet 55 iniziò nell'aprile 1978. Volò per la prima volta il 19 aprile 1979. La produzione iniziò nel marzo 1981, offrendo cabine più grandi di prima. Le sue prestazioni e il suo comfort lo resero rapidamente popolare nell'aviazione commerciale.
Entro gli 1990, 147 Learjet 55, che lo rendono la scelta migliore nell'aviazione aziendale. Oggi, rimane il preferito di coloro che apprezzano l'affidabilità e il lusso nei viaggi.
| Learjet 55 varianti | Numero costruito |
|---|---|
| Learjet 55 | 126 |
| Learjet 55B | 8 |
| Learjet 55C | Non specificato |
| Learjet 55C/ER | Non specificato |
| Learjet 55C/LR | Non specificato |
Learjet 55 utilizza due motori turbofan Garrett TFE731-3A-2B. Ciò gli conferisce grande velocità e autonomia. Può raggiungere fino a 541 mph e percorrere 2,492 miglia, il che lo rende ideale per viaggi d'affari e di lusso.
Eddie Maloney da North Las Vegas, USA, CC BY-SA 2.0, tramite Wikimedia Commons
Caratteristiche di progettazione del Learjet 55
Bombardier Learjet 55 si distingue nella categoria dei jet di medie dimensioni. Ha winglet sviluppati dalla NASA, che gli hanno fatto guadagnare il soprannome "Longhorn". Questi winglet riducono la resistenza e aumentano l'efficienza del carburante. Ciò rende il Learjet 55 hanno prestazioni migliori e vanno più lontano.
Learjet Il design a T-tail del 55 ne aumenta la stabilità e il controllo. La cabina è spaziosa, misura 16'7″ di lunghezza, 5'9″ di larghezza e 5'7″ di altezza. Ciò fornisce uno spazio confortevole per i passeggeri per rilassarsi o lavorare durante i voli.
Learjet 55 ha anche un bagno chiuso e una cucina per preparare bevande e spuntini. Queste caratteristiche, insieme al suo interni degli aerei, wingletse al direttore della fotografia Design a coda di T, lo rendono la scelta migliore nel mercato dei jet di medie dimensioni.
| caratteristica | Specificazione |
|---|---|
| winglets | Sviluppato dalla NASA, riduce la resistenza e migliora l'efficienza del carburante |
| Configurazione della coda | Design a T-tail, migliora la stabilità e le prestazioni |
| Dimensioni della cabina | Lunghezza: 16'7″, Larghezza: 5'9″, Altezza: 5'7″, Volume: 407 piedi cubi |
| Servizi a bordo | Toilette chiusa, cucina per rinfreschi durante il volo |
Specifiche tecniche
Bombardier Learjet 55 è un jet privato noto per la sua velocità, autonomia e prestazioni. È un jet di medie dimensioni che soddisfa le esigenze di chi ama volare e dei leader aziendali. Le sue specifiche tecniche sono impressionanti, rendendolo uno dei preferiti da molti.
Learjet 55 ha due motori Garrett T731-2A-3B Turbo Fanjet. Può volare a 541 mph (470 knots) a 30,000 piedi. A 49,000 piedi, viaggia a 462 mph (402 knots), perfetto per viaggi veloci attraverso il paese o l'oceano.
Può percorrere 2,492 miglia (2,165 miglia nautiche), ideale per lunghi viaggi. Learjet Il design e la struttura del 55 lo rendono robusto ed efficiente. Ha un peso massimo al decollo di 21,500 libbre e un peso a vuoto di 13,000 libbre. Ciò consente un sacco di spazio di carico.
| Specificazione | Valore |
|---|---|
| Peso massimo al decollo | Libra 21,500 9,182 (kg) |
| Peso vuoto | Libra 13,000 5,848 (kg) |
| Velocità massima | 541 miglia orarie (470 knots) |
| Velocità di crociera | 462 miglia orarie (402 knots) |
| Escursione | 2,492 miglia (2,165 miglia nautiche) |
| Soffitto di servizio | Piedi 51,000 |
| Motori | 2 ventilatori turbo Garrett T731-2A-3B |
| Spinta per motore | 3,700 lbf |
| Tasso di salita | 4,059 piedi al minuto |
| Volume della cabina | 407 piedi cubi (11.52 m³) |
| Consumo di carburante | 188 galloni all'ora |
| Distanza di atterraggio | Piedi 2,800 |
| Lunghezza del campo di equilibrio | Piedi 4,160 |
Bombardier Learjet 55 è un jet privato potente e flessibile. È ottimo sia per gli amanti del volo che per i leader aziendali. Le sue prestazioni, autonomia e velocità lo rendono la scelta migliore.
Innovazioni in materia di sicurezza e tecnologia
Bombardier Learjet 55 ha molte caratteristiche avanzate di sicurezza e tecnologia. Queste lo aiutano a distinguersi nell'aviazione commerciale per la sicurezza. Il modello 55B ha una nuova cabina di pilotaggio con un sistema EFIS multi-tubo. Ciò rende più facile per i piloti rimanere consapevoli e prendere decisioni rapide.
Learjet Il 55 è dotato di due sistemi Collins VHF20A e due transponder Collins TDR90. Ha anche un GPS King 90A per la navigazione. Il modello 55C ha persino le Delta Fin per una migliore stabilità e velocità inferiori durante il decollo e l'atterraggio.
Alcuni degli avionica e caratteristiche di sicurezza degli aeromobili sono fondamentali per Learjet marchio. Mostrano la forte attenzione del marchio alla sicurezza e all'ingegneria. Il Learjet I sistemi di sicurezza e la tecnologia del 55 rendono il volo più sicuro e affidabile per tutti a bordo.
| caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Cabina di pilotaggio EFIS multi-tubo | Migliora la consapevolezza della situazione e il processo decisionale del pilota |
| Sistemi di comunicazione VHF20A doppi Collins | Fornisce capacità di comunicazione affidabili e ridondanti |
| Doppi transponder Collins TDR90 | Garantisce l'identificazione e il tracciamento accurati dell'aeromobile |
| GPS Re 90A | Fornisce dati di navigazione precisi e affidabili |
| Pinne Delta (modello 55C) | Migliora la stabilità del rollio laterale olandese e riduce le velocità di decollo/atterraggio |
Confronti con altri Learjet Modelli
Bombardier Learjet 55 si distingue nel Learjet famiglia. Offre un ottimo mix di velocità, comfort e costo. Rispetto al Learjet 35, il Learjet Il 55 ha più spazio e può volare più lontano, il che lo rende la scelta migliore per i jet di medie dimensioni.
Learjet 55 fu poi sostituito dal Learjet 60, che ha migliorato la velocità e lo spazio. Tuttavia, il Learjet 55 è ancora molto richiesto. La sua affidabilità e i costi più bassi lo rendono uno dei preferiti tra i viaggiatori d'affari.
| Learjet Modello | Aeromobili prodotti | Velocità di crociera (knots) | Autonomia (miglia nautiche) |
|---|---|---|---|
| Learjet 24 | 259 | 418 | 1,473 |
| Learjet 25 | 369 | 464 | 1,535 |
| Learjet 35/36 | 738 | 418 | 2,857 |
| Learjet 45 | 642 | 445 | 1,710 |
| Learjet 55 | 147 | N/A | N/A |
| Learjet 60 | 400 | 421 | 2,410 |
Learjet 55 ha caratteristiche uniche come i finestrini curvi della cabina di pilotaggio. Questi finestrini rendono la cabina più spaziosa e migliorano la visuale dei piloti. Questo design aumenta l'attrattiva e le prestazioni dell'aereo.
Newer Learjet i modelli potrebbero avere più funzionalità, ma Learjet 55 è ancora un'ottima scelta. È noto per la sua affidabilità, le prestazioni bilanciate e il rapporto costi-efficacia. Il suo posto speciale nel Learjet famiglia lo rende interessante per molti operatori.
Costi operativi
Bombardier Learjet 55 ha costi competitivi nel mercato dei jet di medie dimensioni. Con 200 ore di volo all'anno, il costo totale è di circa $ 915,000. Questo include prezzi fissi di $ 365,000 e costi variabili di $ 550,000.
Learjet Il costo orario di 55 è di circa $ 2,750. Ciò equivale a circa $ 10.8 al miglio. È una buona scelta per coloro che hanno spesso bisogno di un jet privato di medie dimensioni. Tuttavia, i costi possono variare in base a manutenzione, prezzi del carburante e altro ancora.
| Categoria di costo | Costo annuale (200 ore di volo) | Costo per ora di volo |
|---|---|---|
| Prezzi fissi | $365,000 | $1,825 |
| Costi variabili | $550,000 | $2,750 |
| Budget annuale totale | $915,000 | $4,575 |
Costi di acquisizione
Learjet 55 è un ottimo valore nel mercato degli aerei usati. Un tempo era valutato 4.7 milioni di dollari, ma ora costa tra 595,000 e 995,000 dollari.
Questa fascia di prezzo dipende dalle condizioni dell'aeromobile, dalle ore di volo e da eventuali upgrade.
Entro il 2018, alcuni Learjet Erano disponibili 55 modelli a meno di 1 milione di dollari. Ciò lo rende un'ottima scelta per chi è alle prime armi con i jet privati o desidera ampliare la propria flotta. Offre un buon mix di prestazioni, spazio e convenienza.
Domanda di mercato per Learjet 55
Bombardier Learjet 55 è ancora molto richiesto nel mercato dei jet aziendaliÈ noto per le sue prestazioni, il comfort e il prezzo accessibile.
Ciò lo rende un favorito tra le compagnie charter e le piccole e medie imprese. Anche con i modelli più recenti in circolazione, il Learjet L'affidabilità e il costo del 55 lo rendono ancora prezioso.
Prodotta dal 1979 al 1987, la Learjet 55 ha 147 unità prodotte. Ha diversi modelli, come il Learjet 55LR e 55ER, che miglioravano la capacità del serbatoio e le prestazioni.
Learjet 55B, introdotto nel 1986, ha potenziato il decollo e l'autonomia. Il Learjet Il 55C, lanciato nel 1987, era dotato di “Delta Fins” per ridurre la velocità di atterraggio.
Anche con i modelli più recenti, il Learjet 55 è ancora una delle prime scelte nel mercato dei jet di medie dimensioni. La sua affidabilità, le sue prestazioni e i suoi bassi costi lo mantengono popolare.
È un punto di riferimento per gli operatori charter e le piccole e medie imprese. Man mano che il mercato cambia, il Learjet 55 rimane una scelta conveniente per i voli privati.
Manutenzione e supporto
Bombardier Learjet 55 ha una solida rete di supporto alla manutenzione. Ciò garantisce che proprietari e operatori ricevano l'aiuto di cui hanno bisogno. Bombardier, il produttore, si impegna a supportare questo modello di aeromobile.
Una rete di terze parti Learjet I centri di assistenza offrono anche manutenzione specializzata.
Learjet 55 è molto popolare, il che significa che c'è sempre una buona scorta di pezzi di ricambio e di tecnici qualificati.
I proprietari devono pianificare una manutenzione regolare, come ispezioni e aggiornamenti. Molti Learjet Gli aerei 55 sono stati aggiornati con nuovi interni e avionica, il che li rende più durevoli e preziosi.
| Punti salienti del supporto alla manutenzione | Statistiche chiave |
|---|---|
|
|
Grazie al Bombardieril supporto e una rete di fornitori di manutenzione qualificati, Learjet 55 proprietari possono contare su una manutenzione affidabile.
In questo modo i loro aerei rimangono in condizioni eccellenti per molti anni a venire.
Opzioni di finanziamento e leasing
Ottenere un Bombardier Learjet 55 può essere più facile con programmi di finanziamento e leasing. Queste opzioni aiutano a rendere più accessibile possedere un aereo.
Si adattano a diverse esigenze e situazioni finanziarie.
I prestiti aeronautici tradizionali sono un modo chiaro per possedere un aereo. Questi prestiti provengono da finanziatori che conoscono bene il mondo dell'aviazione privata. Offrono finanziamenti che corrispondono alle tue esigenze.
Leasing Learjet 55 è anche una buona scelta. È ottimo per coloro che non vogliono possedere un aereo a lungo termine. Il leasing ti consente di usare l'aereo senza il grande impegno di acquistarlo.
La proprietà frazionata è un'altra opzione. Permette a più persone di condividere i costi e i benefici del possesso di un Learjet 55. Questa è una buona soluzione per chi desidera viaggiare su un jet privato ma non vuole gestire tutte le esigenze dell'aereo.
Quando si guarda al finanziamento e al leasing, parlare con esperti di finanza aeronautica è intelligente. Possono vedere cosa ti serve e suggerire il modo migliore per ottenere un Bombardier Learjet 55
Conformità normativa
Bombardier Learjet 55 soddisfa tutti regolamenti aeronautici e le norme di certificazione degli aeromobili della FAA e dell'EASA. È importante che i proprietari o gli operatori siano aggiornati su tutte le nuove norme. Ciò include modifiche come i requisiti ADS-B o le restrizioni sul rumore.
Mantenere il Learjet 55 in linea con le normative potrebbe significare aggiornamenti o modifiche all'aereo. Lavorare con consulenti aeronautici qualificati e team di manutenzione è fondamentale.
Contribuiscono a garantire che l'aereo rimanga sicuro e rispetti tutti gli standard, anche in caso di problemi come crepe da fatica nella struttura di supporto dei flap.
Mantenendosi aggiornati sulle norme e le certificazioni aeronautiche, Learjet 55 proprietari e operatori possono mantenere i loro aerei sicuri ed efficienti. Ciò garantisce che operino entro i limiti legali e mantengano gli standard di sicurezza.
Conclusione
Bombardier Learjet 55 è un attore chiave nel mercato dei jet di medie dimensioni. Offre grandi prestazioni, comfort e valore.
Anche se i modelli più recenti hanno funzionalità avanzate, Learjet L'affidabilità e il costo del 55 lo rendono popolare nel mercato dell'usato.
Usato Learjet I 55 costano tra 1.5 e 3 milioni di dollari. Ciò li rende una buona scelta per chi cerca un jet di medie dimensioni. Le spese di assicurazione e hangar aumentano i costi, ma il Learjet 55 è ancora conveniente.
Anche i costi di manutenzione e operativi sono ragionevoli. La manutenzione di routine costa da $ 200 a $ 300 per ora di volo. Le revisioni del motore costano tra $ 300,000 e $ 500,000 ogni 3,500-4,000 ore. Ciò mantiene il Learjet 55 una buona opzione per molti.
| Specificazione | Bombardier Learjet 55 |
|---|---|
| Massima velocità di crociera | 535 mph (Mach 0.81) |
| Motore | Due motori TFE731-3A-2B, ciascuno dei quali produce 3,700 libbre di spinta |
| Escursione | Circa 2,500 miglia nautiche |
| Posti a sedere | Fino a passeggeri 10 |
| Avionics | Suite avionica Collins Pro Line 4 |
| Sistemi di sicurezza | TCAS, GPWS, radar meteorologico integrato |
Bombardier Learjet 55 è ancora la scelta migliore nel mercato dei jet di medie dimensioni. Le sue prestazioni, il comfort e il valore lo rendono attraente per molti. Rimane un attore chiave nell'aviazione privata.
FAQ
Quali sono le caratteristiche principali del Bombardier Learjet 55?
Bombardier Learjet 55 è un jet business di medie dimensioni. Ha un design ad ala bassa e winglet sviluppati dalla NASA. Ha anche una coda a T e può ospitare fino a 10 passeggeri.
È alimentato da due motori turbofan Honeywell TFE731-3A-2B. La cabina è spaziosa.
Quali sono le capacità prestazionali dell' Learjet 55?
Learjet 55 può volare a 541 mph. Ha un'autonomia di 2,492 miglia. Vola a 49,000 piedi e può raggiungere i 51,000 piedi.
La sua velocità di salita è di 4,059 piedi al minuto.
Quali innovazioni in materia di sicurezza e tecnologia apporta il Learjet 55 offerta?
Learjet 55 ha un cockpit EFIS multi-tubo. Ha anche doppi sistemi di comunicazione e doppi transponder. È dotato di un GPS King 90A.
I modelli successivi, come il 55C, sono dotati di alette Delta per una migliore stabilità.
Come funziona Learjet 55 rispetto ad altri Learjet Modelli?
Learjet 55 è più grande del Learjet 35. Ha un'autonomia maggiore e una cabina più spaziosa. In seguito è stato sostituito dal Learjet 60
Ma l' Learjet 55 è ancora popolare. Offre un buon equilibrio tra prestazioni, comfort e costo.
Quali sono i costi operativi tipici per l' Learjet 55?
Learjet Il budget annuale di 55 è di circa $ 915,000. I costi fissi sono di circa $ 365,000. I costi variabili sono di $ 550,000.
Il costo orario è di $ 2,750. Sono circa $ 10.8 al miglio.
Quali sono i costi di acquisizione per l' Learjet 55?
Nuovo Learjet Le 55 costavano 4.7 milioni di dollari. Ora, i modelli usati costano tra 595,000 e 995,000 dollari. Alcune possono essere acquistate per 1 milione di dollari o meno.
Quali sono i casi d'uso comuni per il Learjet 55?
Learjet 55 è ottimo per i viaggi aziendali. Offre comfort ed efficienza per i viaggi di lavoro. È anche utilizzato per charter di lusso e proprietà private.
La sua capacità di atterrare in aeroporti più piccoli lo rende versatile.
Quale supporto di manutenzione è disponibile per il Learjet 55?
Manutenzione per il Learjet 55 è forte. C'è una rete di centri di assistenza e fornitori di pezzi di ricambio. Bombardier offre anche supporto continuo.
Molti Learjet I 55 sono stati ristrutturati. Ciò include nuovi interni e avionica, rendendoli più duraturi e preziosi.
Quali sono le opzioni di finanziamento e leasing disponibili per l' Learjet 55?
Esistono numerose opzioni di finanziamento e leasing per Learjet 55. Puoi ottenere prestiti tradizionali, contratti di leasing o proprietà frazionata. Gli specialisti del finanziamento aeronautico possono aiutarti a trovare l'opzione migliore.
Come funziona Learjet 55 sono conformi alle normative e alle certificazioni aeronautiche?
Learjet 55 soddisfa gli standard FAA ed EASA. Proprietari e operatori devono rimanere aggiornati sulle normative. Ciò include i requisiti ADS-B e le restrizioni sul rumore.
La collaborazione con consulenti esperti nel settore aeronautico garantisce la conformità.
Foto di presentazione: Pedro Aragão, CC BY-SA 3.0 GFDL, tramite Wikimedia Commons
