Dassault Falcon 20F-5BR

Panoramica e storia del Dassault Falcon 20F-5BR

Questo business jet è stato sviluppato da Dassault L'aviazione è nota in tutto il mondo per il suo impegno nell'eccellenza artigianale e nel design innovativo.

Il 20F-5BR è una variante dello standard Falcon 20 aereo. Il primo aereo di produzione del Falcon 20 volò nel gennaio 1965 e ottenne la certificazione nel giugno 1965.

La storia di Dassault Falcon Il 20F-5BR è affascinante quanto l'aereo stesso. È nato dall'ambizione di Dassault L’aviazione vuole ritagliarsi una nicchia nel fiorente mercato dei jet privati.

L'attenzione del produttore alle prestazioni eccezionali e al lusso ha dato vita alla Falcon 20F-5BR, un aereo che mostra il perfetto equilibrio tra velocità, comfort e affidabilità

Lo sviluppo del Falcon 20F-5BR è stata un'impresa enorme, che ha comportato un meticoloso processo di progettazione e test rigorosi.

Nel corso del tempo, si è evoluto in un jet privato che non solo ha soddisfatto le elevate aspettative dei passeggeri privati, ma ha anche resistito alla prova del tempo, sottolineando la duratura legacy of Dassault Aviazione.

Prestazioni e Motori

Dassault Falcon 20F-5BR esemplifica prestazioni straordinarie, alimentato da due Honeywell TFE731-5AR motori che producono una spinta totale di 9,500 libbre (4,309 kg).

Questo velivolo è in grado di raggiungere una velocità di crociera di 455 knots (843 km/h), mentre può mantenere una crociera a lungo raggio di 411 knots (761 km/h) per un consumo di carburante più efficiente.

Falcon Il 20F-5BR può volare fino a un'altitudine massima di 42,000 piedi (12,802 metri), offrendo una navigazione più fluida sopra sistemi meteorologici turbolenti.

Il jet è progettato per missioni a lungo raggio, con un'autonomia massima di 2,194 miglia nautiche (4,063 chilometri) con carico ottimale.

Tuttavia, è importante ricordare che l'autonomia effettiva può essere influenzata da molteplici fattori tra cui, a titolo esemplificativo, la velocità del vento, la temperatura e il peso dei passeggeri e dei bagagli.

Per quanto riguarda le prestazioni a terra, il Falcon Il 20F-5BR richiede una distanza di decollo di 5,167 piedi (1,575 metri) e una distanza di atterraggio di soli 2,673 piedi (815 metri), consentendogli di operare in una varietà di aeroporti, anche quelli con piste più corte.

Tieni presente che queste cifre rappresentano le condizioni ottimali e gli scenari migliori. Le prestazioni nel mondo reale possono essere influenzate da numerosi fattori tra cui il tempo, le condizioni della pista e il peso dell'aereo, tra gli altri. Di conseguenza, queste cifre dovrebbero essere utilizzate come guida, piuttosto che come parametri di prestazione definitivi.

Falcon Dimensioni interne e cabina 20F-5BR

Le dimensioni della cabina sono spaziose e si estendono fino a una lunghezza interna di 24.4 metri (7.4 piedi), una larghezza interna di 6 metri (1.8 piedi) e un'altezza interna di 5 metri (1.5 piedi), offrendo ampio spazio ai passeggeri per rilassarsi o rilassarsi. muoversi durante il volo.

Il jet può ospitare un massimo di 9 passeggeri, ma è generalmente configurato per 8, garantendo ampio spazio a ciascuno.

Per massimizzare il comfort e l'utilità, la disposizione in genere comprende sedili completamente regolabili, un bagno e una cucina ben attrezzata per soddisfare le esigenze dei passeggeri durante le missioni a lungo raggio.

In termini di altitudine della cabina, l'aereo mantiene una cabina al livello del mare fino a 21,000 piedi (6,400 metri) e un'altitudine massima della cabina di 8,400 piedi (2,560 metri). Questa caratteristica garantisce un viaggio confortevole e riposante per i passeggeri, riducendo l'affaticamento e gli effetti del mal di montagna.

Cabina di pilotaggio e avionica

Al timone di questo velivolo avanzato, ai piloti viene offerta una cabina di pilotaggio dotata di tecnologia all'avanguardia.

La cabina di pilotaggio è dotata di una suite avionica digitale integrata avanzata Collins Pro Line 21, che offre ai piloti un livello senza precedenti di controllo e consapevolezza della situazione. Questa suite include quattro display di volo adattivi di grandi dimensioni da 10 x 8 pollici (25.4 x 20.3 cm) che forniscono informazioni complete sul volo a colpo d'occhio e riducono il carico di lavoro del pilota.

Inoltre, la cabina di pilotaggio vanta due sistemi di gestione del volo Collins FMS-6100, che migliorano le capacità e la precisione di navigazione.

La cabina di pilotaggio è inoltre dotata di doppia comunicazione, doppia navigazione, ADF, transponder e radar meteorologico, che contribuiscono alla sicurezza e all'efficienza di ogni volo.

Al di là degli aspetti tecnici, la disposizione della cabina di pilotaggio è progettata per il comfort ergonomico, con comandi ben posizionati e sedili regolabili.

Costo del noleggio orario

In media, il costo orario stimato per il noleggio di questo jet privato in Nord America è di circa 3,600 dollari. Tuttavia, è importante notare che si tratta di una stima e il costo effettivo può variare.

Numerosi fattori possono influenzare il prezzo finale del noleggio. Questi includono la distanza e la durata del viaggio, il periodo dell'anno, il numero di passeggeri e persino gli aeroporti utilizzati. Anche servizi aggiuntivi come catering personalizzato o trasporto via terra possono incidere sul costo finale.

Pertanto, è sempre consigliabile discutere le proprie esigenze specifiche con il proprio fornitore di charter per ottenere un preventivo più accurato. Nonostante queste variabili, stai certo che il Falcon 20F-5BR offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, offrendo comfort ed efficienza eccellenti ogni volta che voli.

Costi di acquisto e operativi

Quando era nuovo, questo jet privato aveva un prezzo di circa 5.1 milioni di dollari.

Tuttavia, un usato Falcon 20F-5BR attualmente ha una media di circa $ 700,000.

Si stima che il costo annuale di proprietà per far volare questo jet per 200 ore all'anno sia di circa 1.05 milioni di dollari, più del valore dell'aereo!

Mentre l'esatto il costo può variare a seconda di fattori come la manutenzione, costi del carburante e assicurazione, è sempre consigliabile pianificare un budget adeguato e consultare esperti di aviazione o il potenziale fornitore di aeromobili per calcoli dettagliati.