许多企业主都希望拥有自己的飞机。然而，考虑到新飞机的成本和运营成本，许多人考虑是否有可能从飞机中赚取额外收入并从所有权中获利。
因此，许多人都有这样的疑问：拥有一架私人飞机能赚钱吗？
拥有私人飞机的魅力显而易见——便捷、灵活、尊贵。
然而，拥有和运行这些飞机的成本很高。
在探索私人航空的过程中，我发现影响利润的因素有很多，包括机主的财富、飞机的效率以及私人包机的需求。
专家们对此持有不同看法，一些人认为盈利是可能的，而另一些人则警告称盈利很难。
在本文中，我们将深入探讨完全所有权的世界。我们将研究这些飞机的所有者及其财务细节。我们还将讨论包机收入如何帮助支付成本。
关键精华
- 典型的私人飞机拥有者的净资产为 1.6 亿美元，并花费其财富的 1% 左右购买飞机。
- 私人飞机的初始购买价格从 1 万美元到 70 多万美元不等，且根据飞机类型的不同，年度运营成本通常超过 1 万美元。
- 通过租船服务赚取收入是一项挑战，无法收回成本的船东比成功收回成本的船东还多。
- 飞机效率、地理位置和包机需求等因素可能会显著影响 私人飞机所有权.
- 业主必须仔细平衡自己的旅行需求和租船收入的机会，以实现投资最大化。
了解私人飞机所有权人口统计
只有超级富豪才有资格拥有整架飞机。
最近 根据一项研究， 发现，所有者的平均净资产为 1.6 亿美元。他们的平均流动资金为 195 亿美元。
这些人通常是富有的专业人士和企业高管，他们将大约 1% 的财富花在购买飞机上。这意味着他们的飞机平均价值 16.4 万美元。
部分所有权模式对净资产较低（约 140 亿美元）的人有吸引力。这表明拥有一架私人飞机需要巨大的财务投入。这些所有者的平均年龄为 63 岁。
私人飞机拥有者喜欢拥有自己的机组人员所带来的灵活性和便利性。他们还享受自己安排时间的自由。
这种独享的飞行体验有助于他们优化时间并提高工作效率。只有富有的专业人士和企业高管才能享受这种奢侈。
初始成本和投资考虑
买一个 私人飞机 这是一项重大的财务举措，成本自然取决于飞机的类型。Cirrus Vision Jet 的起价为 2.5 万美元，大型喷气式飞机的价格则高达 70 万美元以上。
潜在买家还需要考虑 律师费, 船员培训、飞机维护、升级、您可能需要的定制。
选择 二手飞机 可以更便宜。但是，这些飞机可能需要更多维修，贬值速度更快。此外，拥有私人飞机可能意味着更高的税收，因为它被视为贬值资产。此外，还有折旧扣除，可以减少您的负债。
这些税务影响至关重要，且因地区而异。它们还取决于您的飞机用于商业目的的程度。因此，与航空金融专家讨论至关重要。
购买前 私人飞机考虑一下你真正需要什么以及你是否能负担得起。成本会迅速增加。考虑融资或租赁可以让事情变得更容易。
向私人航空专家寻求建议也可以帮助您了解自己将要面临的情况。
拥有私人飞机的盈利能力
拥有一架私人飞机可能很难赚钱。
有人说他们通过包机来支付成本，但专家对此表示怀疑。
一架中型喷气式飞机从包机中每小时可以赚取 800 至 1,500 美元的利润。
但由于飞行员的时间限制和机组人员的需求，获得足够的飞行时间来支付所有费用非常困难。
最好的办法是利用特许资金来帮助 固定成本，而不是为了盈利。折旧、维护和船员工资等成本都很大。
业主必须考虑快速旅行和灵活性带来的好处与这些成本。
事实上，拥有私人飞机不仅仅是为了赚钱。它还能节省时间，改善工作与生活的平衡。管理好财务方面很重要，即使这不是主要目标。
运营费用和财务承诺
购买私人飞机意味着巨大的财务责任
根据飞行小时数，每年的成本很容易超过 1 万美元。其中包括维护、机组人员工资和培训等费用。
固定成本（如飞机购置费和折旧费）每年可能超过 1.2 万美元。这表明，如果您正在考虑购买飞机，那么规划好您的财务状况是多么重要。
私人飞机的价格差别很大。一架私人飞机的价格最低为 3 万美元。 轻喷 或者超过 70 万美元的大型贷款。您需要支付 10% 到 20% 的首付，贷款期限最长可达 20 年。
其他费用包括保险、机库费、着陆费和管理费。对于任何想要拥有私人飞机的人来说，仔细考虑这些费用是关键。
最大化包机收入机会
对于私人飞机拥有者来说，与飞机管理公司合作是明智之举。
这些专业人士努力寻找包机客户，确保您的飞机始终有需求。他们建议至少 75% 的时间将您的飞机用于包机飞行。
为您的飞机选择正确的位置可以真正提高您的收入。
包机需求量大或靠近富裕地区的地方最好。此外，较新的省油喷气式飞机更受欢迎，因为它们可以节省燃料和成本。
租船可以帮助支付日常维护和其他重要会议或法规合规需求的费用。
但，衡量船员和维护费用的额外成本与收入是关键。
一个可靠的 飞机管理公司 当您的飞机正在使用或无法使用时，可以提供备用飞机来提供帮助。
结语
那么，私人飞机租赁能带来利润吗？租赁飞机的初始成本是否 购买私人飞机 并处理年度运营成本是有意义的。
如上所述，商务喷气机的运营成本很高。虽然每飞行小时的利润（客户支付的金额超过运营的所有权变动成本）是可以的，但从总体所有权角度来看，租赁飞机不太可能盈利。
租赁飞机的业主通常这样做是为了降低拥有成本，而不是寻求从整个运营中获利。
此外，重要的是要考虑到，由于飞机飞行次数增加，租赁会产生额外成本。这最终会在出售时降低其价值，并且潜在买家可能会减少。
包机市场波动很大，而且具有季节性。因此，大部分收入可能来自于您最想使用飞机的时候。
因此，虽然购买私人飞机盈利可能是一个不明智的决定，但租用自己的飞机却是明智之举，而且相对常见。
特色图片：Anton Akhmatov / Shutterstock.com
