随着时间的推移，私人飞机的窗户也在不断发展。
尽管飞机窗户似乎是所有类型飞机（从商用客机和私人飞机到军用飞机和直升机）的简单而常见的功能，但设计它们以使乘客能够看到下方世界的独特景色需要大量的工程和创新。
说到私人飞机窗户，必须要探索其演变过程、所涉及的严格安全要求、其提供的独特优势、具有卓越窗户设计的著名私人飞机，以及私人航空窗户技术的美好未来。
飞机窗户的历史
我们今天所知的飞机窗户的根源可以追溯到德哈维兰 DH 106 彗星。
1950 世纪 XNUMX 年代是喷气式飞机时代的开始。随着喷气式飞机时代的到来，机舱增压也随之而来。
飞机飞得更高更快。结果，飞机内部和外部之间的压力差增加。
最初德哈维兰彗星有 方形窗户.
然而，1953年至1954年间，因方窗引发了三起事故。压力会在窗户的角落积聚，并在飞行过程中导致压力积聚。
其中两架彗星飞机在飞行过程中完全解体。
发现问题后，设计师设计了窗户以减少窗户上产生压力的风险，从而形成了我们今天所知的更加圆形的设计。
私人飞机也效仿，将窗户的角磨圆以减少压力累积。
此外，私人飞机的窗户不是由玻璃制成的。相反，它们由多层制成，是有机玻璃的一种形式。
这是为了承受飞机机身和窗户所承受的巨大压力。
私人飞机窗户的类型
您会遇到两种主要类型的私人飞机窗户：圆形和矩形（尽管没有尖角）。
大多数私人飞机都采用矩形设计。
所有飞机制造商都有自己独特的窗户设计。
这是因为考虑到空气动力学的限制，很难区分飞机设计。
因此，通过独特的设计可以使其更具识别性。
这是哪里 Gulfstream 其独特的椭圆形设计窗户做得非常好。
Gulfstream 以其窗户设计而闻名，它不仅是椭圆形的，而且非常大。
因此，您始终能够识别 Gulfstream 飞机就在它携带的窗户旁边。
然而，包括更大的窗户是具有挑战性的。
窗户越大，飞机的结构完整性就越差。
本质上每个窗口都是机身上的孔。是的，它被牢固地密封了，但它仍然是一个洞。
有机玻璃窗不会具有与铝相同的结构完整性。
此外，为了固定窗户，窗户本身周围必须有更多的材料，这因此增加了飞机的重量。一般来说，重量越大，油耗越高，续航里程越短，性能也越差。
就窗户数量而言，根据飞机的大小，这有很大差异。
一些小型喷气式飞机将有几个窗户，像 Cessna Citation Mustang 只有 6 个窗户（不包括驾驶舱窗户）。
另一方面，大型喷气式飞机通常有 20 个以上的窗户，像 Global 7500有近30个。
飞机窗户的好处
私人飞机窗户的主要好处之一是自然光充满机舱。
自然光伴随着 显着的好处 对于人类来说。就人体的昼夜节律而言，旅行时也是如此。
这就是为什么制造商经常尝试增强飞机上的照明系统，以帮助调节乘客的昼夜节律，从而最大限度地减少时差的影响。
例如， Bombardier 投入了大量的开发工作 太阳照明系统.
私人飞机窗户的另一个好处是，只需透过窗户即可欣赏下面世界的美景。
还有额外的安全优势。
在起飞和着陆期间保持窗帘打开很重要，这是有原因的。
这样，如果出现紧急情况，您可以意识到自己的情况 飞机外的环境.
拥有引人注目的窗户的私人飞机
有一些私人飞机有引人注目的窗户。
首先，HondaJet 因其可调光功能而拥有引人注目的窗户。
这些窗户允许乘客通过窗户上的触摸板、控制面板或无线平板电脑控制窗户的色调。
此外，这些窗户可以通过光传感器自动调节，实现完全自动操作。
第二，该 Gulfstream 飞机家族。 Gulfstream 飞机具有独特的设计，允许大量光线进入，而且看起来很酷。
你总会知道一个 Gulfstream 当你看到它时，要归功于它独特的窗户。
第三，该 Dassault Falcon 6X。
波长 XNUMXμm 的 Falcon 6X是最新的飞机 Dassault 不仅有 30 个常规客舱窗户，还有一个天窗。
对于私人飞机来说，天窗是很不寻常的。
它完美地位于厨房上方，让光线充满厨房。这通常是机舱中必须使用人造光的部分，因此，天窗增强了机舱前部的整体光线。
未来私人飞机窗户技术
尽管私人飞机窗户的用途受到限制，但它们还是有一些有趣的事情。
随着技术的进步和客户对更多自然光的需求，窗户可能会随着时间的推移而变得更大——例如 Falcon 6X。
此外，未来的技术很可能是 HondaJet 飞机上的自着色窗户。
这一功能将使客舱管理系统能够更好地管理客舱灯光，以确保其始终处于最佳状态。
此外，Nuance V2 技术声称，与典型的电动窗帘相比，采用可调光窗户可减轻高达 30% 的重量。
另一种技术可能根本就没有窗户。相反，拥有可以提供外部世界实时图像的摄像机。
这也将减轻重量，同时有望为乘客提供外部视野。
然而，这似乎不太可能进入流行的飞机。这是因为自然光对于让机舱感觉格外宽敞至关重要。
实时摄像头不太可能复制实际窗户带来的自然光。
即使乘客没有主动向窗外看，他们仍然可以享受到充满机舱的自然光。
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